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"牽引王"的大力士為實(shí)現(xiàn)大秦鐵路運(yùn)量新目標(biāo)效力
中央政府門戶網(wǎng)站 m.nakedoat.com   2006年02月12日   來(lái)源:新華社

    新華社長(zhǎng)沙2月12日電(夏偉雄、劉文杰)從中國(guó)南車集團(tuán)株洲電力機(jī)車有限公司獲悉,這家公司生產(chǎn)的兩臺(tái)被譽(yù)為“牽引王”的大力士——SS4改進(jìn)型電力機(jī)車,日前抵達(dá)太原鐵路局湖東電力機(jī)務(wù)段。據(jù)悉,近期還將有20臺(tái)SS4改進(jìn)型電力機(jī)車陸續(xù)加盟大秦鐵路,開(kāi)始為這條鐵路2006年實(shí)現(xiàn)2.5億噸運(yùn)量目標(biāo)效力。

    大秦鐵路西起山西大同,東至河北秦皇島,全長(zhǎng)653公里,是山西、陜西和內(nèi)蒙古西部煤炭外運(yùn)的主要通道,擔(dān)負(fù)著全國(guó)六大電網(wǎng)、五大發(fā)電公司、380多家主要電廠、十大鋼鐵公司以及6000多家工礦企業(yè)的生產(chǎn)用煤和出口煤炭運(yùn)輸任務(wù)。

    近幾年,大秦鐵路通過(guò)內(nèi)部挖潛、擴(kuò)能改造,年運(yùn)量每年增加5000萬(wàn)噸,2004年實(shí)現(xiàn)運(yùn)量1.5億噸,2005年運(yùn)量達(dá)到2.03億噸,成為世界上同等鐵路中運(yùn)量最大的運(yùn)煤專線。

    從大秦鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)以來(lái),中國(guó)南車集團(tuán)株洲電力機(jī)車有限公司每年都有新型大功率機(jī)車加盟。目前,大秦鐵路擁有株洲電力機(jī)車有限公司生產(chǎn)的SS4型、SS4改進(jìn)型大功率貨運(yùn)機(jī)車和株洲電力機(jī)車有限公司與西門子公司聯(lián)合生產(chǎn)的DJ1型大功率交傳機(jī)車共計(jì)300多臺(tái),占了大秦鐵路牽引機(jī)車的絕大多數(shù)。去年7月初開(kāi)行的我國(guó)首列2萬(wàn)噸重載組合列車,就采用了4臺(tái)機(jī)車同步牽引的運(yùn)輸方式。(完)