7月7日，在2號熱帶風暴杰拉華逝去的余音中，長達一個星期的海南西環(huán)鐵路叉河至紅塘段五標封鎖大撥接順利完成，這標志著由中國鐵建二十五局集團承建的海南西環(huán)鐵路五標在全線率先具備了通車條件，為今夏海南西環(huán)鐵路至三亞鋪軌打下了堅實的基礎。
6月28日上午8時整，在杰拉華熱帶風暴登陸海南島的同時，海南西環(huán)鐵路第一次大型封鎖撥接在7個撥接點，近20公里的線路上展開。在7天的封鎖時間內，需要拆除既有線與新線重疊段的軌枕，填筑重疊段路基，完成20公里線路的鋪軌施工任務。工程點多線長、時間緊、任務重、條件艱苦。
中鐵二十五局集團針對現(xiàn)場實際制定了一套適合海南西環(huán)線封鎖撥接的方案，先后組織200多名員工，大型施工機械30多臺，7個工點同步進行封鎖施工。搶在風暴前完成了封鎖施工任務。
封鎖施工的圓滿完成，受到了廣鐵集團的高度贊賞。此次封鎖大撥接的完成，使海南西環(huán)鐵路五標具備了通車條件。
