新華社拉薩１０月１０日電（記者 楊步月 賈立君）據(jù)西藏自治區(qū)旅游局統(tǒng)計(jì)，在青藏鐵路全線開通后首個黃金周內(nèi)，全區(qū)共接待游客２６．５８萬人次，比上年同期增長１９．４％。在火車激起新一輪“西藏旅游熱”的同時，標(biāo)志著這條“天路”把我國旅游熱點(diǎn)版圖“火”上了“世界屋脊”。
乘坐火車到拉薩的北京游客齊海燕說，以往黃金周考慮到交通條件和旅游費(fèi)用等，她與丈夫一般都到東南沿海旅游，“現(xiàn)在好了，能坐實(shí)惠的火車直達(dá)神往已久的西藏”。據(jù)了解，青藏鐵路全線開通１００日，共運(yùn)送旅客約５０萬人次，讓越來越多的人實(shí)現(xiàn)了進(jìn)藏旅游的夢想。
“十一”黃金周期間，上海、廣州也相繼開通了直達(dá)拉薩的火車，至此，已有北京、西寧、成都等７個城市有了進(jìn)藏直通車。這些火車途經(jīng)江蘇、河南、陜西等１０個省區(qū)，貫穿京廣、京滬、隴海、蘭青等“鐵路大動脈”，將我國東部發(fā)達(dá)地區(qū)與西部欠發(fā)達(dá)地區(qū)緊密相連，使占全國八分之一國土面積的西藏迅速融入熱點(diǎn)旅游框架中。
中國旅行社公民部副總經(jīng)理張曉君認(rèn)為，青藏鐵路把人跡罕至的雪域高原獨(dú)特景觀串成了一條“世界旅游極品線”，也把中國旅游熱點(diǎn)版圖延伸到“世界屋脊”。
“根據(jù)問卷調(diào)查，國內(nèi)游客最想去的地方多在西部，但人們實(shí)際選擇的旅游目的地又常常鎖定在北京、上海等發(fā)達(dá)城市，主要原因是西部交通不便?！笔澜缏糜谓M織咨詢專家、北京大學(xué)旅游開發(fā)與規(guī)劃研究中心主任吳必虎教授認(rèn)為，青藏鐵路為人們的出游提供了更多選擇，促進(jìn)了國內(nèi)旅游格局的擴(kuò)展。他說，我國東部地區(qū)以都市旅游、休閑度假、商務(wù)旅游為主；以西藏為代表的西部地區(qū)的生態(tài)游、世界遺產(chǎn)游、民族文化游等特色旅游產(chǎn)品，對人們的吸引力正在與日俱增。
火車?yán)瓌恿诵乱惠啞拔鞑芈糜螣帷?，使通過長途汽車、航空、自駕車等途徑進(jìn)藏的游客都在增加。１０月３日，拉薩機(jī)場還迎來第一架載有１０９名新加坡游客的包機(jī)，使西藏首次成為海外游客的直接旅游目的地?；疖嚿踔潦拐麄€青藏高原的旅游空前地“火”起來。據(jù)青海省旅游局統(tǒng)計(jì)，最近３個月來，全省旅游總收入同比增長３０％以上。
西藏自治區(qū)旅游局預(yù)測，今年西藏旅游旺季會由往年５至９月延長到１１月，全年接待游客人數(shù)有望超過２６０萬人次，將比上年增長４４％左右。（完）
