鐵道部11月17日宣布,全國鐵路將于2007年4月18日正式實施第六次大面積提速,時速將達到200公里以上,其中京哈、京滬、京廣、膠濟等提速干線部分區(qū)段可達到時速250公里。
鐵道部副部長胡亞東17日在北京召開的新聞發(fā)布會上說,這次提速最大的亮點是時速200公里及以上動車組投入使用。到明年底,全國鐵路將有480列時速200公里及以上的國產動車組上線運用,覆蓋全國17個省、直轄市。
胡亞東說,前五次提速實行了提速不提價的總政策。對于第六次大提速,在國家批準已經實行的高等級列車軟座票價幅度內進行適當的安排。對于動車組之外,新增開行的直達特快列車、夕發(fā)朝至列車和普通旅客列車,一律維持現在票價水平,不做任何調整。提速不提價的大原則,在第六次大提速當中仍然要體現。
記者了解到,根據初步測算,提速后,全國鐵路客運能力預計增加18%,貨運能力預計增加12%,有利于進一步緩解鐵路運輸“瓶頸”狀況。
胡亞東說,通過新一輪大面積提速,我國鐵路提速資源也大大增加,時速120公里及以上提速網絡總里程達22122公里,其中時速200公里及以上提速線路6003公里,時速160公里提速線路8033公里。到2010年,既有線提速干線與新建的鐵路客運專線將構成總里程近3萬公里的快速鐵路客運網絡。(歐陽潔)