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青藏鐵路成建制輸送兵員 駐藏退伍戰(zhàn)士被送返鄉(xiāng)
中央政府門戶網(wǎng)站 m.nakedoat.com   2006年12月02日   來源:新華社

    新華社拉薩12月2日電(王逸濤、陳懷祥)駐藏?cái)?shù)百名解放軍和武警部隊(duì)的退伍戰(zhàn)士2日9時(shí)05分,乘坐拉薩開往成都的T24次列車踏上了返鄉(xiāng)旅途。這是7月1日青藏鐵路通車后,首次成建制輸送兵員,填補(bǔ)了我國(guó)軍事交通史上的一項(xiàng)空白。

    過去,駐藏部隊(duì)的人員和物資進(jìn)出西藏主要依賴公路和航空,但公路運(yùn)輸周期長(zhǎng)、風(fēng)險(xiǎn)大,航空運(yùn)輸則成本高。青藏鐵路開通后,西藏對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸成本降低了70%。

    新型高原列車上的彌散式供氧系統(tǒng)和接口式供氧系統(tǒng)同時(shí)開啟,整個(gè)車廂內(nèi)充滿了清新的空氣。曾多次往返青藏公路執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù)的云南籍退伍士官劉漢斌告訴記者:“拉薩到成都坐飛機(jī)要1650元,坐汽車400多元,最快也要四天。如今坐火車硬座票才300多元,途中沒有高原反應(yīng),還能欣賞美麗風(fēng)景,既經(jīng)濟(jì)又實(shí)惠!”

    西藏駐軍提前在鐵路沿線實(shí)地考察,結(jié)合人員分流去向,制定了周密的預(yù)案,有效解決了途中保障、中轉(zhuǎn)分流及突發(fā)事件處置等問題。途中,有關(guān)部門特制了營(yíng)養(yǎng)套餐,提供了棋牌、書報(bào)等文化娛樂用品,使退伍戰(zhàn)士在輕松愉快的氛圍中返鄉(xiāng)。

 
 
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