新華社長沙5月28日電(記者王丹丹、劉文杰)記者從湖南省高速公路管理局獲悉,6月1日起,京珠高速湖南段和長(沙)永(安)、(湘)潭邵(陽)、衡(陽)棗(木鋪)、衡(陽)大(浦)等高速公路對所有載貨類汽車,包括客貨兩用車,實施計重收費,目前上述路段的計重收費工程已全面完工。
據(jù)了解,湖南省高速公路計重收費工程,采用的是以德國技術(shù)為主的彎板式稱重設(shè)備的計重收費系統(tǒng)技術(shù)方案。據(jù)2006年3月湖南省在潭耒高速公路大石橋收費站測試的結(jié)果,設(shè)備最大誤差為2.3%,平均計重誤差小于1%。
湖南省高速公路管理局黨委書記馮偉林介紹,通過對86個收費站的通行貨車的收費對比調(diào)查分析(不考慮超限加重收費,將全部調(diào)查的258113臺車按正常裝載重量、計重收費標(biāo)準(zhǔn)計算),所收通行費水平低于按現(xiàn)行車型收費約8.8%;如果限超車輛在實施計重收費后的比例由目前的10%下降至2%左右,則計重收費標(biāo)準(zhǔn)與現(xiàn)行車型收費標(biāo)準(zhǔn)的收費水平基本持平。
馮偉林認(rèn)為,湖南省高速公路車輛“大噸小標(biāo)”和超限超載現(xiàn)象日益嚴(yán)重,不僅擾亂了運輸市場正常秩序和道路交通安全,而且嚴(yán)重?fù)p壞了公路,大大縮短了公路使用壽命。實施計重收費,主要是進一步治理和整頓規(guī)范道路運輸市場經(jīng)濟秩序,按照多用路者多交錢、少用路者少交錢的原則,降低合法運輸車輛成本,通過經(jīng)濟手段遏制超限超載現(xiàn)象。