日前，在廣西南寧舉辦的第二屆“泛北部灣經(jīng)濟合作論壇”引起廣泛關注。有５００余名各國政府官員、專家學者和新聞媒體記者出席會議。會上，來自國內(nèi)外的專家學者發(fā)表了不少真知灼見。我國有關部委官員也明確表態(tài)支持，他們認為，泛北部灣經(jīng)濟合作已經(jīng)成為中國與東盟合作的新亮點，參與合作的各方都能從中受益。
加強重點領域互利合作
廖曉淇（商務部副部長）：泛北部灣區(qū)域內(nèi)經(jīng)濟互補優(yōu)勢得到了充分發(fā)揮，貿(mào)易與投資的往來日益頻繁，已相互成為最重要的貿(mào)易與投資伙伴。２００６年中國與泛北部灣有關國家進出口貿(mào)易總額達到１３０７億美元，比上一年增長了２２．５％。中國與這些國家的雙邊投資也迅速擴大，截至２００６年底，這些國家在華的投資總額超過３８１億美元，中國對這些國家的投資總額達到１１億美元。２００６年，中國企業(yè)對這些國家的投資額達到１．９億美元，越來越多中國企業(yè)已經(jīng)將泛北部灣國家視為走出去對外投資的首選目的地之一。為了進一步豐富和充實中國與東盟的合作內(nèi)容，中方愿與區(qū)域內(nèi)的有關國家積極推進泛北部灣經(jīng)濟合作，通過在基礎設施、港口物流、貿(mào)易投資、旅游、資源開發(fā)等重點領域加強互利合作，逐漸形成一批各具特色的港口群、產(chǎn)業(yè)群、城市群，使泛北部灣區(qū)域成為太平洋西岸的新的經(jīng)濟增長帶。
支持區(qū)域間的交通對接
翁孟勇（交通部副部長）：交通運輸是泛北部灣經(jīng)濟合作的基礎所在。交通部將進一步加大投資，支持廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)構建更便捷、暢通、高效、安全的公路、水陸交通運輸體系，加強與泛北部灣區(qū)域的交通對接。
我部下一步的主要支持措施是：規(guī)劃建設國際大通道和區(qū)域性綜合交通樞紐。公路方面，明確了建設廣西南寧至湛江、?？?，至廣州、福州，至衡陽、長沙，至貴陽、重慶、成都，至昆明，至友誼關，至東興口岸等七條高速通道，連接了泛北部灣地區(qū)的防城、北海、欽州三個重要港口，和友誼關、東興等重要的公路口岸。沿海港口方面，明確了防城港為國家沿海的主要港口，北海港、欽州港為地區(qū)性的重要港口。內(nèi)河水運方面，明確了南寧港、貴州港、梧州港為全國內(nèi)河的主要港口，百色港、柳州港、來賓港、桂平港為地區(qū)性的重要港口；支持廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)的出海、出邊公路通道建設。第一條通道是廣西南寧到防城港、東興口岸一直連接到越南河內(nèi)的大通道。第二條通道是由廣西南寧至友誼關口岸，一直連接越南的胡志明市。這兩條通道通過與越南南北公路干線和鐵路連接，是我國聯(lián)系越南的主要通道。
把旅游培植成先導產(chǎn)業(yè)
邵琪偉（國家旅游局局長）：國家旅游局將積極參與和支持泛北部灣經(jīng)濟合作，使旅游成為泛北部灣經(jīng)濟合作的先導產(chǎn)業(yè)之一。
近期國家旅游局將重點推動做好以下幾件事：
推動構建泛北部灣旅游大通道，積極推動泛北部灣區(qū)域公眾陸地、海上旅游通道建設，推出主題突出、特色鮮明、市場吸引力強的跨區(qū)域旅游線路和旅游環(huán)線；以廣西壯族自治區(qū)為依托，與泛北部灣各國和地區(qū)研究和探討開展旅游規(guī)劃的合作；繼續(xù)支持北部灣經(jīng)濟區(qū)重點旅游項目建設，支持廣西特色旅游資源開發(fā)和產(chǎn)品建設，支持廣西旅游基礎設施建設。推動泛北部灣各國和地區(qū)旅游部門、行業(yè)組織、旅游城市和旅游企業(yè)之間開展務實合作，推動建立區(qū)域旅游、多邊和雙邊聯(lián)合營銷機制，推動區(qū)域旅游市場相互開放，進一步推動旅游出入境便利化；以中國東盟博覽會為契機推動開展形式多樣的旅游主題活動，促進中國——東盟自由貿(mào)易區(qū)旅游合作不斷發(fā)展，等等。
推動成立區(qū)域銀行聯(lián)合體
陳元（國家開發(fā)銀行行長）：國家開發(fā)銀行作為中國政府的開發(fā)性金融機構，一直支持北部灣的發(fā)展，且成效顯著。今后，國家開發(fā)銀行將繼續(xù)支持泛北地區(qū)的經(jīng)濟合作。
我們倡議成立泛北部灣區(qū)域銀行聯(lián)合體。聯(lián)合體可提供三方面的金融服務：推動本區(qū)域同國際金融機構建立合作關系；加強信息交流和共享，建立銀聯(lián)體項目部；重點開展區(qū)域內(nèi)多方參與、多邊受益網(wǎng)絡型大型基礎項目的合作。銀聯(lián)體的建立將為泛北部灣區(qū)域內(nèi)各國應對全球化挑戰(zhàn)提供有效的金融支持。一個高效、穩(wěn)健、抗風險能力強的市場和金融體系，對泛北合作至關重要。中國和東盟各國就泛北部灣發(fā)展規(guī)劃問題應成立規(guī)劃協(xié)調(diào)機制，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)發(fā)展中的重大問題。開發(fā)銀行將繼續(xù)通過融資推動聯(lián)合區(qū)域內(nèi)各國政府、銀行和企業(yè)共同促進區(qū)域內(nèi)信用平臺的建設，構建一個誠信的經(jīng)濟區(qū)域，使泛北部灣成為東亞環(huán)太平洋經(jīng)濟帶的新投資熱土。我們應以重大項目為中心，增強泛北部灣區(qū)域的競爭力，把泛北部灣區(qū)域打造成產(chǎn)業(yè)發(fā)展的平臺和對外開放平臺，也是發(fā)展銀行的職責所在。（龐革平 孫少峰）
從風生水起到揚帆遠航
——泛北部灣合作與中國—東盟自貿(mào)區(qū)建設進程述評
基礎設施的建設有力地促進了泛北部灣合作。圖為南寧新建設的一座立交橋。周家志 攝
７月１０日，廣西北部灣首個萬噸級船舶修造項目基地正式簽約入駐北海鐵山港；１２日，緬甸商務聯(lián)絡基地在廣西南寧破土動工建設；１３日，日本三洋激光頭生產(chǎn)基地簽約落戶北部灣……
北部灣風生水起，泛北部灣區(qū)域經(jīng)濟合作揚帆遠航。乘著中國—東盟自由貿(mào)易區(qū)建設的東風，這一區(qū)域經(jīng)濟合作日益走向深遠，有望成為自貿(mào)區(qū)框架下的次區(qū)域合作新亮點。
2007泛北部灣經(jīng)濟合作論壇開幕 劉奇葆提五建議
7月26日，2007泛北部灣經(jīng)濟合作論壇在南寧隆重開幕。來自越南、新加坡、馬來西亞、菲律賓、印度尼西亞、文萊、韓國及我國的230多名政府官員、專家學者和海內(nèi)外部分著名企業(yè)代表等共聚一堂，圍繞“共建中國-東盟新增長極：新平臺、新機遇、新發(fā)展”的主題，對泛北部灣經(jīng)濟合作（以下簡稱“泛北合作”）由共識走向?qū)嵤┑姆绞胶屯緩竭M行深入探討。
金融合作為泛北部灣經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展提供有力支撐
２００７年７月１５日，中國工商銀行廣西分行正式開通了中越“邊貿(mào)通”電子結算業(yè)務，結束了中越邊境貿(mào)易依靠手工結算的歷史，從此步入了電子結算新時代。
中越“邊貿(mào)通”的開通，是近年來我國與東盟國家加強金融合作、促進區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展的一個縮影。
