青島港前灣集裝箱碼頭有限公司橋吊隊隊長、黨支部書記、“振超效率”的創(chuàng)造者許振超，由一個人的創(chuàng)新帶出了一個善于創(chuàng)新的團隊，這支團隊不斷創(chuàng)造出新“振超效率”和“振超效益”。 這是許振超在現(xiàn)場指揮裝卸工作。 新華社發(fā)（資料照片）
新華社青島８月２７日電（記者 徐冰）青島港前灣集裝箱碼頭有限公司橋吊隊隊長、黨支部書記、“振超效率”的創(chuàng)造者許振超，由一個人的創(chuàng)新帶出了一個善于創(chuàng)新的團隊，這支團隊不斷創(chuàng)造出新“振超效率”和“振超效益”。
最近，只要有時間，許振超就往中國海洋大學跑，他正在和海大信息技術學院合作創(chuàng)新“集裝箱對位自動導引系統(tǒng)”。當了多年橋吊司機的許振超深深感到，現(xiàn)在港口裝卸作業(yè)中有好多環(huán)節(jié)還要依靠人的經驗和能力。由于人的精力和能力有限，長時間工作難免產生疲勞和失誤，導致效率下降。許振超就考慮，能不能把先進的技術手段運用到司機的操作過程中來？以彌補人的不足，提高作業(yè)效率。經過多次探討，他與中國海洋大學信息技術學院合作創(chuàng)新了“集裝箱對位自動導引系統(tǒng)”，通過圖形、文字、聲音等多種手段，直觀地把人看不到的東西通過屏幕顯示出來，提示指導司機操作。目前，這一項目已在實驗室取得了初步成果。
從“金牌工人”到“金牌隊長”，是許振超從自我超越到“率團”超越的體現(xiàn)。２００５年初，青島港集團引進了兩臺世界先進水平的７５噸雙吊具、雙小車大型集裝箱橋吊。面對復雜的技術難題，許振超和他的團隊在最短的時間內，組織制訂了周密的調試方案，對所有項目一絲不茍地進行調試。經過反復試驗發(fā)現(xiàn)，原設計的新橋吊門架吊具，嚴重影響司機的操作視線，不僅不能提高裝卸效率，還直接影響安全生產。于是，他們立即著手研究，大膽提出改造方案，經廠家充分論證和實驗，接受了他們的建議，對吊具進行了改進。
在許振超帶動下，青島港前灣集裝箱碼頭有限公司橋吊隊８０％以上的工人都能熟練掌握許振超的絕活，許多工人還掌握了新的絕活，世界紀錄也因此不斷被刷新。翻開振超團隊的檔案：２００５年以來，團隊先后獲得過全國青年文明號、全國優(yōu)秀服務品牌、山東省青年突擊隊、全國用戶滿意明星班組、馬士基世界碼頭操作龍虎榜冠軍等榮譽稱號；在班組５１３名員工中，有多名員工獲得過全國優(yōu)秀青年技師、全國交通技術能手、山東省首席技師、山東省杰出青年崗位能手、青島市拔尖人才等榮譽稱號；還涌現(xiàn)出“橋吊專家”“電器專家”“劉洋神繩”“浩然神功”等員工品牌；十幾名優(yōu)秀的年輕大學生被部門選拔到維修指導崗位上。振超團隊優(yōu)秀人才的不斷涌現(xiàn)，使得青島港出現(xiàn)了一種“振超效應”。
許振超在專門為記者寫的感言中說：“從一名普普通通的工人黨員到全國黨代會代表，是一個很大的跨越。我會積極努力地履行這神圣而光榮的職責，把工人們最想對黨說的話帶上去，還要把黨代會的精神、對工人的關心和要求帶回來，在工作崗位上充分發(fā)揮好黨員模范帶頭作用，持之以恒地學習創(chuàng)新，為和諧社會建設多積累財富?！?/p>
