鐵道部部長劉志軍在9月9日召開的“全國鐵路科技大會”上提出，到“十一五”末，我國鐵路單位運輸收入降耗要達到20%以上。
劉志軍說，在近日出臺的《鐵路科技發(fā)展“十一五”規(guī)劃》中，明確將節(jié)能環(huán)保技術作為主要發(fā)展的領域，全面開展資源節(jié)約和綜合利用技術、環(huán)境保護技術的應用研究和推廣工作，提高鐵路節(jié)能環(huán)保的科技水平。鐵路具有占地少、能耗低、污染小、運量大、全天候等多種比較優(yōu)勢，是節(jié)能環(huán)保型的運輸工具。當前，國家正在加快建設資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會，要求鐵路要進一步加大節(jié)能減排的工作力度。
《規(guī)劃》將時速300—350公里動車組、無砟軌道、客運專線牽引供電系統(tǒng)、運營調度系統(tǒng)、大型客站、特大橋梁特長隧道、大功率交流傳動機車、綜合檢測列車等列為“十一五”我國鐵路科技發(fā)展重大專項?！兑?guī)劃》確定了鐵路發(fā)展的目標，旨在建立我國鐵路客運專線建設和運營管理的成套技術體系、鐵路動車組和大功率交流傳動機車的技術體系等，大力推廣節(jié)能環(huán)保技術，形成比較完善的鐵路技術創(chuàng)新體系，在鐵路基礎理論和鐵路應用技術領域達到世界先進水平。
“十一五”期間，我國鐵路系統(tǒng)將重點發(fā)展資源節(jié)約和綜合利用技術，研究推廣內燃機車節(jié)油技術，提高電氣化鐵路電能效率和質量技術。同時，鐵道部將優(yōu)先采購自主創(chuàng)新產品。規(guī)定在鐵路重點工程項目中，國產設備采購比例一般不得低于總價值的60%。
據(jù)介紹，鐵道部規(guī)定用財政性資金及其配套資金進行采購的部屬單位，必須優(yōu)先購買列入目錄的產品。同時在鐵道工程和產品招標制度中增加扶持自主創(chuàng)新的具體內容和辦法，并建立激勵自主創(chuàng)新的政府首購制度。
“十一五”期間，鐵道部和鐵路運輸企業(yè)將把科技投入作為預算保障的重點，每年安排的科技研究與試驗資金不低于鐵路運輸收入的0.5%，積極建立多元化、多渠道的科技投入體系。
