解讀“嫦娥探月”五大關(guān)鍵技術(shù)
新華社北京１０月２４日電（黃全權(quán)、林麗鸝、常玉潔）盡管我國繞月探測(cè)工程首次飛行任務(wù)充分立足和運(yùn)用成熟的技術(shù)和產(chǎn)品，但由于嫦娥一號(hào)衛(wèi)星飛行軌道、探測(cè)任務(wù)的特殊性，帶來了工程技術(shù)的一些特殊難點(diǎn)。
在接受新華社記者采訪時(shí)，有關(guān)專家詳細(xì)講解了繞月探測(cè)工程首次飛行任務(wù)中的關(guān)鍵技術(shù)和難點(diǎn)。
１、軌道設(shè)計(jì)
軌道設(shè)計(jì)是工程面臨的關(guān)鍵技術(shù)和難點(diǎn)技術(shù)之一。同地球衛(wèi)星不同，嫦娥一號(hào)衛(wèi)星在整個(gè)飛行期間需要考慮地球、月球和衛(wèi)星三者之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)關(guān)系，所以軌道設(shè)計(jì)是解決一個(gè)復(fù)雜三體運(yùn)動(dòng)的問題。
２、測(cè)控通信和控制
月球與地球之間的平均距離為３８萬公里，如此遠(yuǎn)的距離將使測(cè)控信道電平衰減增大，通過在喀什和青島新建１８米天線，并引入了甚長(zhǎng)基線干涉天文測(cè)量技術(shù)，解決了測(cè)控距離遠(yuǎn)和測(cè)量精度要求高的技術(shù)難題。
３、三體定向
嫦娥一號(hào)衛(wèi)星在飛行過程中，要求太陽電池陣朝向太陽以保證衛(wèi)星所需的電能，要求定向天線朝向地球以保證通信、控制和數(shù)據(jù)傳輸，同時(shí)要保證有效載荷朝向月球，以獲得月球探測(cè)數(shù)據(jù)和圖像。
４、月球環(huán)境適應(yīng)性設(shè)計(jì)
月球附近的空間環(huán)境異常嚴(yán)酷，除了具備一般太空環(huán)境中所共有的超低溫、強(qiáng)輻射、高真空、微重力等特點(diǎn)以外，月球白晝與黑夜溫差達(dá)到３００℃左右，而且每年要經(jīng)歷月食，對(duì)保證衛(wèi)星供電是一個(gè)考驗(yàn)。
５、科學(xué)數(shù)據(jù)的定標(biāo)和反演
嫦娥一號(hào)衛(wèi)星搭載的有效載荷，在上天之前要進(jìn)行標(biāo)定，以保證科學(xué)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。在數(shù)據(jù)反演過程中，由于衛(wèi)星姿態(tài)、軌道高度、空間環(huán)境的影響，必須對(duì)探測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行消除各種偏差的處理，才能得到真實(shí)可信的月球科學(xué)數(shù)據(jù)。
