2007：汽車社會“大考”年 2007年，10道嚴峻的考題接連擺在我國汽車社會面前。在近些年轎車大規(guī)模進入家庭效應(yīng)的拉動下，一個由私車為主體聚合而成的汽車社會雛形已顯現(xiàn)。伴隨著越來越多老百姓家庭轎車夢的實現(xiàn)，能源、土地、環(huán)境、交通等一系列制約汽車發(fā)展的因素開始從宏觀層面凸顯出來，綜合考驗著我們的汽車社會。 這是2007年6月，一名行人在北京建國門立交橋上行走。5月26日，北京市機動車突破300萬輛。新華社 發(fā)
這是2007年8月17日，北京實行單雙號限行措施的第一天，交警在路上攔截尾號為雙號的機動車。與10多年前的單雙號限行主要是為了降低交通流量不同，北京市8月17日至20日實行單雙號行駛臨時交通管制措施是為奧運會期間的空氣質(zhì)量保障積累經(jīng)驗。新華社 發(fā)
這是2007年11月1日，北京宣武區(qū)一加油站的油價顯示牌換上了上調(diào)后的價格。國家發(fā)展和改革委員會自11月1日零時起將汽油、柴油和航空燃油價格每噸各提高500元。 新華社發(fā)
