新華社北京１月７日電（記者孫曉勝、馮陶）２００８年是北京奧運會的舉辦年，也是北京軌道交通建設之年。今年，北京市將實現(xiàn)１１條２７０公里軌道交通線同時建設。
北京市發(fā)展和改革委員會副主任王海平表示，１１條軌道交通線同時在建，這不僅在北京交通建設史上絕無僅有，在世界大都市軌道交通建設中也是極為罕見的。
據(jù)介紹，２００８年上半年，北京地鐵１０號線一期（含奧運支線）和軌道交通機場線將建成投入運行。這兩條線建成后，北京軌道交通累計通車里程達到２００公里，軌道交通第一階段建設目標將基本實現(xiàn)，完全可滿足奧運需要。
王海平說，今年北京市將新開工建設地鐵７號線和１４號線兩條線路。目前在建的地鐵線路包括４號線、６號線、８號線二期、９號線、１０號線二期以及亦莊線、大興線等７條線路，加上今年將竣工的地鐵１０號線一期（含奧運支線）和軌道交通機場線，２００８年北京市同時建設的軌道交通線創(chuàng)紀錄地達到１１條、２７０公里。
按照規(guī)劃，到２０１５年，北京將形成“三環(huán)、四橫、五縱、七放射”總長５６１公里的軌道交通網(wǎng)絡。這一數(shù)字將使北京有望超越紐約，成為全球地鐵線路總長最長的城市。
據(jù)北京市發(fā)改委基礎處處長徐小元介紹，這５６１公里軌道交通線路全部建成，靜態(tài)投資達到１７００億元，動態(tài)投資將達２７３０億元。北京的軌道交通線路主要依靠政府投資。從２００８年開始，北京市政府將每年安排１００億元的軌道交通專項建設資金。
