新華社北京２月１５日電（記者林紅梅）“三六九，往外走”。我國(guó)公路探親流、民工流、學(xué)生流大幅增長(zhǎng)。全國(guó)公路暢通，運(yùn)輸平穩(wěn)有序，未出現(xiàn)旅客滯留。３０００多萬(wàn)名交通干部職工奮戰(zhàn)在工作一線，為旅客送平安送溫暖。
據(jù)交通部有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，自２月１２日起，節(jié)后公路旅客客流開(kāi)始進(jìn)入高峰期，主要是學(xué)生流、返崗客流、探親流以及節(jié)后返鄉(xiāng)農(nóng)民工客流。２月１５日，北京、山東、江蘇、黑龍江等省市與去年同期相比客運(yùn)量略有增長(zhǎng)。
廣東、貴州、遼寧等客流量大的部分地區(qū)，通過(guò)多種特色措施及時(shí)疏運(yùn)旅客，未出現(xiàn)旅客滯留。江蘇公路運(yùn)輸各客運(yùn)站開(kāi)展了以“農(nóng)民工安全返鄉(xiāng)”為主要內(nèi)容的勞動(dòng)競(jìng)賽，采取增設(shè)售票窗口、延長(zhǎng)售票時(shí)間，開(kāi)展民工團(tuán)體票預(yù)訂，上門(mén)售票、流動(dòng)售票和上門(mén)送票等方便的訂票、購(gòu)票措施。貴州省在確保車輛技術(shù)狀況良好的情況下，由定時(shí)定班改為滾動(dòng)發(fā)班，增開(kāi)加班車，增加班次密度，同時(shí)調(diào)度應(yīng)急儲(chǔ)備運(yùn)力，組織搶運(yùn)。廣東省針對(duì)天河汽車客運(yùn)站客流量大的情況，實(shí)行２４小時(shí)售票，設(shè)立旅客候車專區(qū)，對(duì)部分班線實(shí)行晝夜?jié)L動(dòng)發(fā)班。遼寧省針對(duì)沈陽(yáng)、大連兩市至周邊方向以及各主要城市至北京客運(yùn)班線客流量較大的情況，增發(fā)加班車，及時(shí)疏運(yùn)旅客。湖南省對(duì)春運(yùn)期間班車客運(yùn)車輛，減免征收１個(gè)月的養(yǎng)路費(fèi)，減半征收２月份的公路客運(yùn)附加費(fèi)，以減輕客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者負(fù)擔(dān)。湖北公路客運(yùn)集團(tuán)所屬各大客運(yùn)站及時(shí)加開(kāi)班次，應(yīng)對(duì)節(jié)后春運(yùn)農(nóng)民工返程。各大客運(yùn)站還在服務(wù)、購(gòu)票環(huán)節(jié)、運(yùn)力安排方面采取多項(xiàng)舉措，方便農(nóng)民工節(jié)后出行。
受雪災(zāi)影響，節(jié)后三峽船閘運(yùn)行高峰近日也來(lái)臨。今年三峽船閘與往年春運(yùn)有很大不同，以往節(jié)前進(jìn)四川旅客多，節(jié)后出四川下行旅客多。而今年則是節(jié)中節(jié)后上行進(jìn)川的人流依然存在，初六開(kāi)始不少外出打工者開(kāi)始下行，而部分上行旅客依然存在，雙向客流帶來(lái)了節(jié)后春運(yùn)高峰。僅２月１４日，三峽通航指揮中心收到申報(bào)過(guò)閘的客船達(dá)４５艘次，各類貨船共１０２艘次，較節(jié)前節(jié)中有較大增長(zhǎng)。
為應(yīng)對(duì)這場(chǎng)特殊的春運(yùn)，全國(guó)交通廣大干部職工上下一心，為廣大旅客奉上冬日暖陽(yáng)。
湖北省武漢新華路長(zhǎng)途汽車客運(yùn)站楊艷芳，在“小紅帽特色服務(wù)班”工作了８年。為了讓每一位旅客都得到溫暖，楊艷芳和她的２６個(gè)姐妹每天忙碌在車站萬(wàn)千旅客里。每天５時(shí)３０分，楊艷芳必須到崗。雖然累，但一想到人們出門(mén)在外不容易，她心甘情愿為旅客服務(wù)好。
貴州省貴陽(yáng)市汽車客運(yùn)總站售票大廳詢問(wèn)處的羅珊珊，每天要工作１０多個(gè)小時(shí)，一天要接電話或面對(duì)面回答３０００余人的問(wèn)詢，每到晚上，羅珊珊的嗓子總是沙啞的。
