新華社萬象３月３１日電通訊：大動(dòng)脈 通未來——記昆曼公路老撾段通車儀式
記者 凌朔 徐松
聯(lián)合國(guó)亞洲及太平洋經(jīng)濟(jì)社會(huì)委員會(huì)一位高級(jí)官員曾說：“在亞洲公路網(wǎng)中，有一段最激動(dòng)人心的路，那就是昆曼公路?！闭f她激動(dòng)人心，是因?yàn)檫@條路北起中國(guó)云南省昆明市，南到泰國(guó)首都曼谷，沖破山水阻隔，在兩地實(shí)現(xiàn)“朝發(fā)夕至”，把兩地間目前公路客運(yùn)時(shí)間從４８小時(shí)縮短到２０小時(shí)左右；說她激動(dòng)人心，是因?yàn)樗蔀橥苿?dòng)大湄公河次區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大動(dòng)脈，使沿途人民的生活發(fā)生巨大變化；說她激動(dòng)人心，還在于她像奔流不息的瀾滄江－湄公河，成為次區(qū)域的又一象征，讓各國(guó)人民的心更加緊密相連，為次區(qū)域的進(jìn)一步發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
３月３１日，昆曼公路迎來了又一個(gè)重要時(shí)刻：正在出席大湄公河次區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作第三次領(lǐng)導(dǎo)人會(huì)議的中國(guó)國(guó)務(wù)院總理溫家寶，與老撾、緬甸、柬埔寨、泰國(guó)、越南領(lǐng)導(dǎo)人一道，在老撾首都萬象參加了昆曼公路老撾段的通車儀式。
溫總理對(duì)昆曼公路評(píng)價(jià)很高。他在出席剪彩儀式前曾說，昆曼公路是“大湄公河次區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作中的一個(gè)重要組成部分和標(biāo)志性工程”。在領(lǐng)導(dǎo)人會(huì)談中，加強(qiáng)次區(qū)域基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是溫總理發(fā)言的主題。他提議，各國(guó)要加快交通、電力、通訊領(lǐng)域建設(shè)，逐步實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)設(shè)施的互聯(lián)互通，為提升次區(qū)域合作水平提供有力支撐。其他國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人贊同溫總理的觀點(diǎn)，圍繞這一主題紛紛發(fā)表看法，達(dá)成高度共識(shí)，體現(xiàn)出次區(qū)域各國(guó)高度重視加強(qiáng)聯(lián)通性。昆曼公路老撾段的通車，為此次領(lǐng)導(dǎo)人會(huì)議錦上添花。 中午１２時(shí)２０分，溫總理與次區(qū)域其他國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人一同來到了通車儀式現(xiàn)場(chǎng)。各國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人首先通過視頻，了解昆曼公路的建設(shè)與沿途發(fā)展情況。昆曼公路全長(zhǎng)約１８００公里，共分３個(gè)路段。中國(guó)境內(nèi)段從昆明經(jīng)玉溪等地，到達(dá)中老邊境中方一側(cè)的磨憨，全長(zhǎng)約６９０公里。３月２１日，中國(guó)段全線貫通儀式已經(jīng)在云南昆明舉行。泰國(guó)境內(nèi)段從泰北清孔縣開始，經(jīng)清萊市進(jìn)入泰國(guó)一號(hào)干道，一路南下直達(dá)曼谷，全程８００多公里，均為路況優(yōu)良的高等級(jí)公路。而此次剪彩通車的老撾境內(nèi)段，從中老邊境老撾一側(cè)的磨丁開始，經(jīng)南塔到達(dá)泰老邊境城鎮(zhèn)會(huì)曬，全長(zhǎng)２４０多公里。
老撾段原為山間土路，地勢(shì)險(xiǎn)峻，地形復(fù)雜，稱得上是老撾的“蜀道”，雨季走起來更是“難于上青天”。短短２００多公里路，即便是乘越野車也需要走上十幾個(gè)小時(shí)。現(xiàn)在，這條路已經(jīng)完全達(dá)到了高等級(jí)公路的標(biāo)準(zhǔn)，這里面，凝聚著無數(shù)工程建設(shè)者的心血和汗水。
靜靜地看，默默地想。昆曼公路的建設(shè)以及沿途的巨變，深深地感染著出席剪彩儀式的每一位領(lǐng)導(dǎo)人?？粗@條聯(lián)結(jié)各國(guó)友誼與合作的紐帶，大家心潮激蕩。
隨后，次區(qū)域各國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人以及亞行行長(zhǎng)走向紅色絲帶，溫總理與老撾總理波松、泰國(guó)總理沙馬和亞行行長(zhǎng)黑田東彥共同為昆曼公路老撾段全線貫通剪彩。掌聲熱烈響起，大湄公河次區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作不斷發(fā)展又添見證。
昆曼公路老撾段通車后，目前，僅剩泰國(guó)清孔與老撾會(huì)曬之間的跨湄公河大橋尚未建設(shè)，車輛、人員在這里過河仍需使用輪渡。去年召開的大湄公河次區(qū)域部長(zhǎng)級(jí)會(huì)議上，中、老、泰三國(guó)簽署有關(guān)大橋建設(shè)的協(xié)議，大橋計(jì)劃于２０１１年完工。在領(lǐng)導(dǎo)人會(huì)議中，溫總理承諾，中國(guó)愿與有關(guān)方面密切合作，加快大橋建設(shè)，爭(zhēng)取在２０１１年前實(shí)現(xiàn)南北走廊的全線貫通。這體現(xiàn)出中國(guó)對(duì)大湄公河次區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作的重視與誠意。
昆曼公路對(duì)于大湄公河次區(qū)域有關(guān)國(guó)家來說意義非同尋常。通過她，中國(guó)西南地區(qū)的貨物可以直達(dá)曼谷乃至馬來西亞、新加坡；通過她，老撾這個(gè)內(nèi)陸國(guó)的各種產(chǎn)品可以迅速地運(yùn)抵出海口；通過她，泰國(guó)農(nóng)產(chǎn)品的出口更加便捷，新鮮果蔬一天內(nèi)就能運(yùn)抵昆明。專家估計(jì)，昆曼公路全面暢通后，每年將有總值超過４０００億美元的貨物流通在這條國(guó)際大通道上。由于這條路線經(jīng)過西雙版納等著名旅游景點(diǎn)，人們能夠領(lǐng)略到熱帶原始雨林的風(fēng)貌，每年可以吸引數(shù)百萬人次的游客。惠及沿途，造福明天。人們有理由相信，這條激動(dòng)人心的路正帶動(dòng)著經(jīng)濟(jì)發(fā)展，為次區(qū)域人民開創(chuàng)一個(gè)更加激動(dòng)人心的未來。
