新華社西寧５月１日電（記者 葉超）２０００年西部大開發(fā)實施以來，青海藏區(qū)６個州完成公路建設(shè)投資１６０多億元，藏區(qū)公路里程已達３９９００多公里，占全省公路里程的８０％以上。
數(shù)年前，記者曾從玉樹藏族自治州雜多縣城驅(qū)車前往該縣的莫云鄉(xiāng)，２３０多公里的路程都是牧民放牧的便道。越野車跋山涉水，從早上６時出發(fā)，天色漸黑時才到達鄉(xiāng)政府所在地。如今重走這一路程時，記者看到過去的便道已全部修成了平整的砂石路面，河流上也架起了水泥橋。牧民也從過去的騎馬改成了騎摩托車。一般汽車５個多小時就能走完全程。
雜多縣公路局局長扎西尼瑪介紹，２００６年國家開工建設(shè)雜（雜多）莫（莫云）四級公路，前后共投資４０００多萬元。這條公路解決了沿途６０００多名藏族群眾的出行難問題?！拔覀冸s多縣一年的地方財政收入不到３００萬元，要不是國家支持，真不知道什么時候才能建得起這條公路?！痹髂岈斦f。
據(jù)青海省交通廳介紹，目前青海藏區(qū)所有的縣城都通了柏油路，鄉(xiāng)政府所在地也全部實現(xiàn)了公路聯(lián)網(wǎng)。２０００年以來，青海藏區(qū)通達公路的行政村增加了６２９個，剩余的行政村也將在“十一五”期間基本得到解決。
此外，青海藏區(qū)的農(nóng)村公路建設(shè)在２００４年啟動，今年國家還將在藏區(qū)６州補助１６億元，進行村道硬化。考慮到藏區(qū)的民族習(xí)俗和宗教信仰，青海省交通廳在農(nóng)村公路建設(shè)中對通往寺院、天葬臺的公路進行了專門安排。目前，６２條通往天葬臺的公路已完成建設(shè)，合計里程２１２公里。
為了方便牧民出行，青海省在藏區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)中，還重點安排了永久性“便民橋”建設(shè)。青海省交通廳以小型橋梁每米１萬元、大中型橋梁每米１．５萬元至２萬元的標(biāo)準(zhǔn)進行補助。
果洛藏族自治州瑪沁縣瑪榮牧委會７５歲的藏族老人美江告訴記者，她們村旁邊有一條１０多米寬的河流，她的一生中多次目睹了鄉(xiāng)親被洪水卷走的慘劇?！埃玻埃埃的?，政府為我們修建了瑪榮橋。我們村２０００多名牧民、僧人為施工人員送茶、送奶，這可是全村少遇的大喜事?！崩先烁吲d地說，“現(xiàn)在，除了大橋，通向鄉(xiāng)里的砂石路也修好了。村里的不少小伙子都買了摩托車，我也搭著到縣里逛了幾次。真沒想到坐上摩托車，比起馬來，跑得又快又穩(wěn)?！?/p>
記者從青海省交通廳了解到，截至去年年底，青海省藏區(qū)６個州完成“便民橋”建設(shè)８５４座。今后３年，還將有２０００多座“便民橋”陸續(xù)開工。
“２０００年西部大開發(fā)實施以來，青海省藏區(qū)６個州的公路建設(shè)投資達１６０多億元，這比當(dāng)?shù)亟夥乓詠碡斦杖氲目偤瓦€要多?！鼻嗪Ｊ〗煌◤d總工程師馬忠英說。
據(jù)記者了解，青海藏區(qū)６個州的公路通車?yán)锍桃堰_３９９００多公里，占全省公路里程的８０％以上。根據(jù)規(guī)劃，“十一五”末青海藏區(qū)６個州中的５個州將結(jié)束沒有高速公路的歷史。
