新華社西寧5月1日電(記者 葉超)2000年西部大開發(fā)實施以來,青海藏區(qū)6個州完成公路建設(shè)投資160多億元,藏區(qū)公路里程已達39900多公里,占全省公路里程的80%以上。
數(shù)年前,記者曾從玉樹藏族自治州雜多縣城驅(qū)車前往該縣的莫云鄉(xiāng),230多公里的路程都是牧民放牧的便道。越野車跋山涉水,從早上6時出發(fā),天色漸黑時才到達鄉(xiāng)政府所在地。如今重走這一路程時,記者看到過去的便道已全部修成了平整的砂石路面,河流上也架起了水泥橋。牧民也從過去的騎馬改成了騎摩托車。一般汽車5個多小時就能走完全程。
雜多縣公路局局長扎西尼瑪介紹,2006年國家開工建設(shè)雜(雜多)莫(莫云)四級公路,前后共投資4000多萬元。這條公路解決了沿途6000多名藏族群眾的出行難問題?!拔覀冸s多縣一年的地方財政收入不到300萬元,要不是國家支持,真不知道什么時候才能建得起這條公路?!痹髂岈斦f。
據(jù)青海省交通廳介紹,目前青海藏區(qū)所有的縣城都通了柏油路,鄉(xiāng)政府所在地也全部實現(xiàn)了公路聯(lián)網(wǎng)。2000年以來,青海藏區(qū)通達公路的行政村增加了629個,剩余的行政村也將在“十一五”期間基本得到解決。
此外,青海藏區(qū)的農(nóng)村公路建設(shè)在2004年啟動,今年國家還將在藏區(qū)6州補助16億元,進行村道硬化。考慮到藏區(qū)的民族習(xí)俗和宗教信仰,青海省交通廳在農(nóng)村公路建設(shè)中對通往寺院、天葬臺的公路進行了專門安排。目前,62條通往天葬臺的公路已完成建設(shè),合計里程212公里。
為了方便牧民出行,青海省在藏區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)中,還重點安排了永久性“便民橋”建設(shè)。青海省交通廳以小型橋梁每米1萬元、大中型橋梁每米1.5萬元至2萬元的標(biāo)準(zhǔn)進行補助。
果洛藏族自治州瑪沁縣瑪榮牧委會75歲的藏族老人美江告訴記者,她們村旁邊有一條10多米寬的河流,她的一生中多次目睹了鄉(xiāng)親被洪水卷走的慘劇?!埃玻埃埃的?,政府為我們修建了瑪榮橋。我們村2000多名牧民、僧人為施工人員送茶、送奶,這可是全村少遇的大喜事?!崩先烁吲d地說,“現(xiàn)在,除了大橋,通向鄉(xiāng)里的砂石路也修好了。村里的不少小伙子都買了摩托車,我也搭著到縣里逛了幾次。真沒想到坐上摩托車,比起馬來,跑得又快又穩(wěn)?!?/p>
記者從青海省交通廳了解到,截至去年年底,青海省藏區(qū)6個州完成“便民橋”建設(shè)854座。今后3年,還將有2000多座“便民橋”陸續(xù)開工。
“2000年西部大開發(fā)實施以來,青海省藏區(qū)6個州的公路建設(shè)投資達160多億元,這比當(dāng)?shù)亟夥乓詠碡斦杖氲目偤瓦€要多?!鼻嗪J〗煌◤d總工程師馬忠英說。
據(jù)記者了解,青海藏區(qū)6個州的公路通車?yán)锍桃堰_39900多公里,占全省公路里程的80%以上。根據(jù)規(guī)劃,“十一五”末青海藏區(qū)6個州中的5個州將結(jié)束沒有高速公路的歷史。