新華社北京５月１６日電（記者 齊中熙）截至５月１６日１８時(shí)，全國鐵路已經(jīng)開行了２３０列抗震救災(zāi)專列，運(yùn)輸部隊(duì)人員４萬多人，裝運(yùn)災(zāi)區(qū)人民急需的救援機(jī)械、食品藥品、救護(hù)車等各類搶險(xiǎn)救災(zāi)物資２４００多車，已到達(dá)災(zāi)區(qū)８３７車。目前，大批搶險(xiǎn)物資專列仍在裝運(yùn)和快速趕往災(zāi)區(qū)途中。
鐵路是國家的重要基礎(chǔ)設(shè)施，在綜合交通網(wǎng)中處于骨干地位。地震發(fā)生后，鐵路職工立即對(duì)所有受到影響的鐵路運(yùn)輸設(shè)備設(shè)施等進(jìn)行了全面檢查搶修，在最短的時(shí)間內(nèi)恢復(fù)了鐵路運(yùn)輸秩序，并迅速投入搶運(yùn)抗震救災(zāi)人員和物資，發(fā)揮了鋼鐵大動(dòng)脈強(qiáng)有力的運(yùn)輸保障作用。
鐵道部新聞發(fā)言人王勇平介紹，連日來，一列列“搶”字頭的運(yùn)輸專列通過成昆線、成渝線、襄渝線、達(dá)成線、寶成線四川段等進(jìn)川鐵路干線源源不斷地駛向地震災(zāi)區(qū)。
西安鐵路局襄渝線達(dá)州口是出入川的主通道，西北、華中、華北等地的抗震救災(zāi)物資和軍列通過這里運(yùn)達(dá)四川災(zāi)區(qū)。擔(dān)負(fù)列車編解任務(wù)的新豐鎮(zhèn)編組站和安康東編組站，主管運(yùn)輸副站長親自坐臺(tái)盯控。為快編快解，兩個(gè)編組站提前準(zhǔn)備接車車場(chǎng)、線路、車輛解體、編組調(diào)機(jī)作業(yè)，讓救災(zāi)物資車輛一路綠燈到達(dá)指定位置，為列車編組贏得了寶貴的時(shí)間。
承擔(dān)繁重救災(zāi)物資列車編組任務(wù)的安康東站，在運(yùn)輸任務(wù)下達(dá)后，負(fù)責(zé)解、編任務(wù)的調(diào)車車間值班干部、調(diào)車指導(dǎo)員分別到解體的駝峰樓、編組的編尾樓現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)每一鉤調(diào)車作業(yè)進(jìn)行把關(guān)，確保救災(zāi)物資列車快速集結(jié)，不被積壓。為使救災(zāi)物資車輛快解快編快出發(fā)，該站專門成立抗震救災(zāi)應(yīng)急物品運(yùn)輸領(lǐng)導(dǎo)小組，實(shí)行２４小時(shí)值班制度，并抽調(diào)業(yè)務(wù)能力強(qiáng)、責(zé)任心強(qiáng)的值班員、車號(hào)員和貨運(yùn)檢查員調(diào)配到繁忙的到發(fā)場(chǎng)，保證列車及時(shí)上線，快解快編。
截至１６日早８時(shí)，西安鐵路局共向四川災(zāi)區(qū)裝運(yùn)帳篷、食品等救災(zāi)物資４３車，向甘肅天水災(zāi)區(qū)裝運(yùn)帳篷８車，向?qū)毘删€１０９隧道搶險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)搶運(yùn)搶險(xiǎn)物資９３車，共接運(yùn)救災(zāi)物資和軍列７３列。
武漢鐵路局襄樊北車站是華東、華南和中部各省抗震救災(zāi)專列通過襄渝線運(yùn)抵四川的必經(jīng)之站。５月１４日８時(shí)２０分，襄樊北站原本平靜的軍供站內(nèi)呈現(xiàn)出緊張繁忙的景象，該站作業(yè)人員穿著早已濕透了的衣服，正忙著為滿載著解放軍戰(zhàn)士的軍列加水、檢查救災(zāi)物資裝載加固安全。這是他們從前一天１８時(shí)開始接的第１０列軍列。一夜沒有休息的他們，依然保持著旺盛的斗志。一夜下來他們足足跑了３０多公里的路程，當(dāng)接班的職工趕到時(shí)，他們累得都癱倒在地。
襄樊北站還迅速組織機(jī)關(guān)干部和休班黨員，組成了１００多人的搶運(yùn)突擊隊(duì)。突擊隊(duì)員主動(dòng)放棄休息時(shí)間，不分晝夜，擔(dān)負(fù)起為救災(zāi)專列加水、加固救災(zāi)運(yùn)輸物資等作業(yè)，保證每列專列能在１５分鐘內(nèi)安全開出。截至１６日１２時(shí)，這個(gè)站共接發(fā)抗震救災(zāi)專列４６列。
