中國航空工業(yè)確定四大任務目標:
大型客機將在“十三五”期間投放市場
新華社珠海11月3日電(記者黃全權、賴雨晨)備受國內外關注的中國大飛機研制將有序取得進展。預計“十二五”期間開展型號設計試驗和試制,“十三五”期間取得型號合格證和生產許可證,并開始投放市場。
在11月3日舉行的2008中國國際航空航天高峰論壇上,工業(yè)和信息化部副部長苗圩披露了今后幾年中國航空工業(yè)發(fā)展的四大主要任務和目標。
一是積極拓展重點民用航空產品。
據悉,除大型客機的研制外,我國將繼續(xù)抓緊ARJ21新支線飛機研制,計劃2009年取得中國適航當局適航證并進入市場。同時,啟動加長型和公務型研制,實現(xiàn)系列化。抓緊立項研制新舟700渦槳支線飛機,爭取“十二五”投放市場。
苗圩同時透露,根據市場需要,我國將立項研制大型滅火/水上救援飛機、水上飛機、農林飛機、公務機、低成本通用飛機等,爭取在2010年前后推向市場。
二是不斷加強科研生產能力建設。
據透露,我國將按照布局合理、條件通用、重點突出、統(tǒng)籌規(guī)劃的原則,重點建設高水平的大型飛機、支線飛機、直升機、通用飛機以及航空發(fā)動機、綜合航電系統(tǒng)、綜合機電系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)等研發(fā)平臺,為型號發(fā)展提供支撐。在充分依托和利用現(xiàn)有航空工業(yè)基礎上,統(tǒng)籌規(guī)劃、協(xié)調發(fā)展,不斷加強大型飛機以及民用航空研制生產能力建設。
三是大力提高自主創(chuàng)新能力。
根據相關規(guī)劃,我國將充分利用國際合作,有計劃、有重點地組織和開展相關技術的引進消化和再創(chuàng)新;進一步搞好航空推進技術驗證計劃(APTD計劃),基本建成航空發(fā)動機設計體系,建成幾個具有重要應用前景的驗證平臺。
四是抓緊實施民用航空產業(yè)化。
包括:加快民用飛機新機型的研制開發(fā)和現(xiàn)有機型的改進改型、加大航空產品出口的支持力度、擴大民用航空零部件轉包生產規(guī)模等。
據悉,目前中國航空工業(yè)已初步設定“年均銷售飛機100架”的目標,將重點做好ARJ21新支線飛機、新舟60飛機、運12系列飛機、H425直升機等主流機型的出口銷售。