中國航空工業(yè)確定四大任務目標：
大型客機將在“十三五”期間投放市場
新華社珠海１１月３日電（記者黃全權、賴雨晨）備受國內外關注的中國大飛機研制將有序取得進展。預計“十二五”期間開展型號設計試驗和試制，“十三五”期間取得型號合格證和生產許可證，并開始投放市場。
在１１月３日舉行的２００８中國國際航空航天高峰論壇上，工業(yè)和信息化部副部長苗圩披露了今后幾年中國航空工業(yè)發(fā)展的四大主要任務和目標。
一是積極拓展重點民用航空產品。
據悉，除大型客機的研制外，我國將繼續(xù)抓緊ＡＲＪ２１新支線飛機研制，計劃２００９年取得中國適航當局適航證并進入市場。同時，啟動加長型和公務型研制，實現(xiàn)系列化。抓緊立項研制新舟７００渦槳支線飛機，爭取“十二五”投放市場。
苗圩同時透露，根據市場需要，我國將立項研制大型滅火／水上救援飛機、水上飛機、農林飛機、公務機、低成本通用飛機等，爭取在２０１０年前后推向市場。
二是不斷加強科研生產能力建設。
據透露，我國將按照布局合理、條件通用、重點突出、統(tǒng)籌規(guī)劃的原則，重點建設高水平的大型飛機、支線飛機、直升機、通用飛機以及航空發(fā)動機、綜合航電系統(tǒng)、綜合機電系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)等研發(fā)平臺，為型號發(fā)展提供支撐。在充分依托和利用現(xiàn)有航空工業(yè)基礎上，統(tǒng)籌規(guī)劃、協(xié)調發(fā)展，不斷加強大型飛機以及民用航空研制生產能力建設。
三是大力提高自主創(chuàng)新能力。
根據相關規(guī)劃，我國將充分利用國際合作，有計劃、有重點地組織和開展相關技術的引進消化和再創(chuàng)新；進一步搞好航空推進技術驗證計劃（ＡＰＴＤ計劃），基本建成航空發(fā)動機設計體系，建成幾個具有重要應用前景的驗證平臺。
四是抓緊實施民用航空產業(yè)化。
包括：加快民用飛機新機型的研制開發(fā)和現(xiàn)有機型的改進改型、加大航空產品出口的支持力度、擴大民用航空零部件轉包生產規(guī)模等。
據悉，目前中國航空工業(yè)已初步設定“年均銷售飛機１００架”的目標，將重點做好ＡＲＪ２１新支線飛機、新舟６０飛機、運12系列飛機、Ｈ４２５直升機等主流機型的出口銷售。
