新華社北京１２月２４日電（記者 劉菊花、馮曉芳）工業(yè)和信息化部有關(guān)負(fù)責(zé)人２４日對(duì)新華社記者表示，受?chē)?guó)際金融危機(jī)影響，我國(guó)造船業(yè)和航運(yùn)業(yè)均遭遇了較大沖擊。為克服當(dāng)前生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中存在的困難，我國(guó)將采取保訂單、保市場(chǎng)，調(diào)結(jié)構(gòu)、促發(fā)展，上水平、提素質(zhì)等三大措施，努力保持船舶工業(yè)的平穩(wěn)健康發(fā)展。
這位負(fù)責(zé)人表示，船舶工業(yè)不僅要有有力的應(yīng)急方案，更要提早謀劃長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展戰(zhàn)略；不僅要積極應(yīng)對(duì)當(dāng)前的困難，而且要為未來(lái)的發(fā)展奠定基礎(chǔ)。首先，保訂單、保市場(chǎng)，確保大型船舶集團(tuán)和重點(diǎn)骨干企業(yè)手持訂單任務(wù)能夠按期完成和交付，確保船舶工業(yè)主體的平穩(wěn)運(yùn)行，同時(shí)努力擴(kuò)大新船需求，支撐船舶工業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。
其次，調(diào)結(jié)構(gòu)、促發(fā)展，抓住此次船舶市場(chǎng)調(diào)整的時(shí)機(jī)，加快淘汰落后生產(chǎn)能力，優(yōu)化資源配置，合理布局；鼓勵(lì)企業(yè)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，兼并重組，提高產(chǎn)業(yè)集中度和資源利用效率；鼓勵(lì)和引導(dǎo)中小造船企業(yè)圍繞我國(guó)主要造船基地和骨干造船企業(yè)，發(fā)展中間產(chǎn)品專(zhuān)業(yè)化生產(chǎn)和配套，發(fā)揮產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)，形成中間產(chǎn)品配套廠與總裝廠協(xié)同發(fā)展的格局。
同時(shí)，上水平、提素質(zhì)，提高船舶工業(yè)自主創(chuàng)新能力，推進(jìn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的優(yōu)化升級(jí)，強(qiáng)化主流船型的品牌競(jìng)爭(zhēng)力，加強(qiáng)高技術(shù)船舶研發(fā)和技術(shù)儲(chǔ)備；大力發(fā)展海洋工程裝備制造，培育新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)；著力解決產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)性問(wèn)題，加快主要船用設(shè)備制造企業(yè)技術(shù)改造力度，提高船用主機(jī)、甲板機(jī)械等主要配套設(shè)備及關(guān)鍵零部件的生產(chǎn)能力和技術(shù)水平，切實(shí)解決船用設(shè)備發(fā)展滯后的局面；加快建立現(xiàn)代造船模式，走內(nèi)涵式發(fā)展的道路。
