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《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》初見(jiàn)成效 車(chē)市回暖
中央政府門(mén)戶網(wǎng)站 m.nakedoat.com   2009年05月10日   來(lái)源:新華社

    新華社北京5月10日電(記者張毅)《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》出臺(tái)三個(gè)多月以來(lái),部分措施已經(jīng)實(shí)施,效果初步顯現(xiàn)。政策利好和對(duì)經(jīng)濟(jì)好轉(zhuǎn)的預(yù)期提振了消費(fèi)者信心,國(guó)內(nèi)車(chē)市結(jié)束了去年下半年以來(lái)的下滑趨勢(shì),開(kāi)始告別低迷。

    中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)助理秘書(shū)長(zhǎng)朱一平10日表示,從剛剛公布的4月汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)統(tǒng)計(jì)來(lái)看,繼3月創(chuàng)新高后,國(guó)產(chǎn)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)記錄4月再次刷新,累計(jì)增幅進(jìn)一步擴(kuò)大;占汽車(chē)銷(xiāo)售總量52%的小排量政策受惠車(chē)型產(chǎn)銷(xiāo)繼續(xù)保持增長(zhǎng),中高檔轎車(chē)出現(xiàn)回暖跡象,商用車(chē)降幅進(jìn)一步縮小,汽車(chē)行業(yè)形勢(shì)整體回暖。

    中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)董揚(yáng)認(rèn)為,汽車(chē)振興規(guī)劃實(shí)施后,國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)了六個(gè)方面的變化:

    一是汽車(chē)銷(xiāo)售逐月遞增。1-4月國(guó)產(chǎn)汽車(chē)銷(xiāo)售完成383.2萬(wàn)輛,比上年同期增長(zhǎng)9.4%。二是消費(fèi)者信心明顯增強(qiáng)。由于購(gòu)買(mǎi)踴躍,許多車(chē)型出現(xiàn)多年未見(jiàn)的供不應(yīng)求。三是受惠于車(chē)購(gòu)稅減半征收的1.6升及以下轎車(chē)和交叉型乘用車(chē)增勢(shì)迅猛。四是中高排量轎車(chē)出現(xiàn)回暖跡象。五是自主品牌轎車(chē)市場(chǎng)份額明顯上升。六是汽車(chē)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益主要指標(biāo)降幅逐月縮小,開(kāi)始出現(xiàn)好轉(zhuǎn)跡象。

    長(zhǎng)安汽車(chē)董事長(zhǎng)徐留平對(duì)記者表示,國(guó)家從稅收、財(cái)政等多方面推出扶持車(chē)市政策,特別是國(guó)家發(fā)出鼓勵(lì)擴(kuò)大汽車(chē)消費(fèi)的明確信號(hào),對(duì)國(guó)內(nèi)車(chē)市止跌回穩(wěn)起到了決定性作用。

    中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心首席專(zhuān)家黃永和接受采訪時(shí)說(shuō),中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)者有需求、有購(gòu)買(mǎi)能力,關(guān)鍵是信心?,F(xiàn)在看來(lái),在政策激勵(lì)下,信心已經(jīng)基本恢復(fù)。另外,汽車(chē)產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃提出的十幾項(xiàng)擴(kuò)大汽車(chē)消費(fèi)措施,目前只有車(chē)購(gòu)稅減征和汽車(chē)下鄉(xiāng)兩項(xiàng)正式實(shí)施。隨著加快舊車(chē)更新、取消限購(gòu)汽車(chē)土政策等十幾項(xiàng)措施逐步出臺(tái),國(guó)內(nèi)汽車(chē)消費(fèi)環(huán)境將進(jìn)一步好轉(zhuǎn)、消費(fèi)者的信心會(huì)進(jìn)一步增強(qiáng)。

    朱一平指出,從今年前4個(gè)月的情況看,國(guó)內(nèi)車(chē)市結(jié)構(gòu)性增長(zhǎng)的特征依舊明顯,經(jīng)濟(jì)效益和出口情況比上年同期仍有下降,汽車(chē)行業(yè)發(fā)展仍存在很多困難。前4個(gè)月,政策受惠車(chē)型增長(zhǎng)較快,尤其是交叉型乘用車(chē)增長(zhǎng)4成多,成為拉動(dòng)汽車(chē)總體增長(zhǎng)的主要力量。同時(shí),商用車(chē)前4個(gè)月產(chǎn)銷(xiāo)同比分別下降了1.4%和3.9%,其中除貨車(chē)增長(zhǎng)外,其他車(chē)型均呈現(xiàn)不同程度的下降。

    受金融海嘯沖擊,從去年下半年開(kāi)始,全球車(chē)市普遍陷入低迷,各國(guó)政府紛紛采取措施挽救車(chē)市,但大多數(shù)國(guó)家的效果并不明顯。從前4月情況來(lái)看,全球汽車(chē)業(yè)雖然努力爭(zhēng)取回暖,跌勢(shì)有所趨緩,但仍然繼續(xù)下跌。全球主要汽車(chē)市場(chǎng)只有中國(guó)保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。 

 
 
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