航天技術悄然走進千家萬戶
——中國航天科技集團公司大力拓展民用產(chǎn)業(yè)紀實
深入開展學習實踐科學發(fā)展觀活動
航天與煤化工,兩個看似風馬牛不相及的行業(yè),如今走到了一起。
2008年10月,作為國家發(fā)改委“2007年循環(huán)經(jīng)濟高技術產(chǎn)業(yè)化重大專項”,河南濮陽年產(chǎn)15萬噸甲醇工業(yè)示范裝置建設項目一次投料試車成功。這套具有自主知識產(chǎn)權的煤氣化技術,“嫁接”的就是火箭發(fā)動機的研制技術。
航天與煤化工的“牽手”,被歸入航天科技集團四大主業(yè)之一的航天技術應用產(chǎn)業(yè)。截至2008年底,該產(chǎn)業(yè)的經(jīng)濟規(guī)模已占據(jù)集團公司半壁江山,收入達總收入的52%。
如今,中國航天科技集團除了火箭、衛(wèi)星、飛船這些耳熟能詳?shù)暮教飚a(chǎn)品,還有一大批“軍轉(zhuǎn)民”的產(chǎn)品,正悄然走進千家萬戶。
差異化優(yōu)勢“蹦”出大市場
2004年,中國航天科技集團公司瞄準了煤化工市場。
我國是一個“缺油、少氣、富煤”的國家,煤炭是實現(xiàn)能源多元化深度加工利用的優(yōu)選之一。作為煤化工的核心技術,煤氣化被視為煤炭高效潔凈利用的關鍵技術之一。利用該技術,固體煤炭能轉(zhuǎn)變?yōu)榍鍧嵉臍怏w原料,再加工變成油、電或化工產(chǎn)品。
氣化爐是實現(xiàn)煤氣化技術突破的關鍵點之一。中國航天科技集團公司航天技術應用部部長卓超介紹,在煤氣化工藝技術研發(fā)過程中,氣化爐的設計難度最大、創(chuàng)新性最高,其對燃燒組織技術和冷卻傳熱技術要求很高。
然而,由于技術瓶頸,國內(nèi)一些企業(yè)選擇了從國外引進技術,而這需要支付昂貴的專利實施許可費。據(jù)不完全統(tǒng)計,僅煤氣化技術一項,許可費就超過兩億元。我國幾百家中小氮肥企業(yè)在技術改造時面臨兩難選擇:采用傳統(tǒng)技術,但無法實現(xiàn)原料煤本地化;采用進口技術,但投資太大。
在氣化爐的設計與制造方面,中國航天科技集團公司所屬的運載火箭技術研究院積累了寶貴經(jīng)驗。作為中國運載火箭的搖籃,該院充分依托火箭發(fā)動機在燃燒、熱能、泵閥、控制等方面的技術優(yōu)勢,先后形成了熱煤爐、熱風爐等數(shù)十種特種裝備,成為國內(nèi)較大的煤化工設備開發(fā)供應商。
最難能可貴的是,這項完全具有自主知識產(chǎn)權的技術,打破了國外壟斷,品質(zhì)與國外品牌相當,價格卻要低1/3以上。以建設15萬噸的甲醇工程為例,采用“航天品質(zhì)”煤氣化技術,可以節(jié)省2億多元人民幣,后期技術維修服務方面所需費用也很低。
在與卓超的交流中,一個個軍轉(zhuǎn)民的“金娃娃”往外蹦。
中國航天科技集團公司所屬的航天推進技術研究院,是我國液體火箭發(fā)動機研制中心。近年來,該院圍繞優(yōu)勢技術“泵”大做文章,開發(fā)出擁有自主知識產(chǎn)權的長輸管線高效輸油泵,并擴展到工業(yè)泵領域,打破了該領域的國外壟斷。據(jù)市場預測,2010年我國泵業(yè)產(chǎn)值將達410億元。
太陽能電池研發(fā)項目,移植的就是衛(wèi)星的“翅膀”——太陽能帆板技術和軍用電池技術。此外,多項重大“軍轉(zhuǎn)民”項目已開工建設,如碳纖維、液壓支架、高純多晶硅、氣動脫硫等。
“航天技術軍轉(zhuǎn)民的優(yōu)勢,集中體現(xiàn)在航天的差異化上。”卓超解釋,差異化即指航天所具有的獨特優(yōu)勢:一是“中國航天”的巨大無形聲譽;二是幾十年的航天技術積累,蘊藏著應用轉(zhuǎn)化的巨大潛能;三是軍民品的二元結(jié)構,有一般企業(yè)所不具備的抗御宏觀經(jīng)濟風險的總體能力。
技術創(chuàng)新做強品質(zhì)
中國航天的技術積累,為軍轉(zhuǎn)民提供了無限契機。但軍轉(zhuǎn)民,并不是簡單地將成熟的航天技術移植到民用產(chǎn)品上。
航天科技集團公司所屬的動力技術研究院負責人至今記得,為了獲得我國第一個A320系列飛機國產(chǎn)剎車盤零部件制造人批準證書(簡稱PMA),經(jīng)受的一番“折騰”。
“民航總局設定的門檻很高,我們先后進行了A320飛機炭剎車盤地面慣性臺15項驗證試驗,四個科目、兩個階段的飛行試驗?!痹撠撠熑私榻B,盡管有成熟的航天技術作為鋪墊,但在“軍轉(zhuǎn)民”過程中,他們還是經(jīng)歷了一系列“陣痛”:研究人員先后攻克了針刺無緯布準三向結(jié)構整體預制體成型、雙元炭基體致密化處理等多項關鍵技術。
銷量小,型號多,成本高,這是軍品的特性。軍轉(zhuǎn)民,需要做好一道加法減法題:如何在降低成本的情況下,提高民用產(chǎn)品質(zhì)量,守住航天品質(zhì)的魂?
為了降低成本,企業(yè)需要在保證質(zhì)量的前提下,找到替代材料,但更多時候需要研發(fā)新材料。
以飛機炭剎車盤為例,碳纖維是炭剎車盤的重要材料,但目前國外對我國高性能碳纖維的進口實行限量控制。要實現(xiàn)民用航天領域炭剎車盤的大規(guī)模國產(chǎn)化,必須提高國產(chǎn)碳纖維性能。目前,碳纖維研究正在有條不紊地開展,該技術的突破將對整個國內(nèi)非金屬領域產(chǎn)生大影響。
軍轉(zhuǎn)民是否會削弱軍工企業(yè)的科技創(chuàng)新能力?產(chǎn)業(yè)化之初的這個問號,如今已被拉直。
卓超介紹,近年來,我國多種新材料都是在航天技術的牽引下研制完成的,有千余項技術成果已移植到國民經(jīng)濟各個部門。他認為,航天技術應用產(chǎn)業(yè)規(guī)模的快速增長,儲備了一批專業(yè)技術人才,形成了一批技術成果,帶動了相關專業(yè)能力的提高,為企業(yè)科技創(chuàng)新增強了動力。
盤活機制做大市場
對于“軍轉(zhuǎn)民”過程中存在的問題,航天科技集團公司主管部門一直看得很清楚?!拔覀兠媾R的最大困難,是目前的體制、機制不完全適應‘軍轉(zhuǎn)民’技術發(fā)展的要求。如果沒有體制作為杠桿來牽引,就喚不醒沉睡的軍用技術。”卓超對此并不諱言。
煤氣化就是盤活機制、快速發(fā)展的“金娃娃”。
這個從一個所走出的項目,成立不久就被上升到研究院層面,接著又成立了結(jié)構健全的專門公司。盡管卓超一再強調(diào),成立不到3年,還沒到完全產(chǎn)業(yè)化階段。但去年,它給集團公司帶來了幾千萬的進賬。“今年該項目收入將達6億”。
“要讓金子發(fā)光,最重要的是建立軍轉(zhuǎn)民的利益共享機制?!弊砍榻B,今年將采取更加有力的措施,搭建軍品技術轉(zhuǎn)化橋梁,建立航天技術應用轉(zhuǎn)化的機制,探索技術成果收益提成,充分發(fā)揮勞動價值,在單位發(fā)展的同時,充分尊重個人價值。
“我們要聚焦到能發(fā)揮自己的技術優(yōu)勢,形成自主知識產(chǎn)權,較快形成歸核化、規(guī)?;闹卮螽a(chǎn)業(yè)化項目上?!弊砍诮庾x航天科技集團公司經(jīng)營戰(zhàn)略時介紹,所謂歸核化,就是突出主業(yè)、有進有退,將有限的人力資源、財力資源和管理資源等,用在刀刃上,集中力量發(fā)展有技術優(yōu)勢、有核心競爭力的產(chǎn)品和項目。
“一個好項目需要一個好平臺去運作、一個好團隊去執(zhí)行?!彼榻B,接下來將繼續(xù)著力建設專職化的出資人代表隊伍和職業(yè)化的經(jīng)理人隊伍,改變過去有什么技術,生產(chǎn)什么產(chǎn)品,再去找市場的做法,以市場為導向,加快航天技術應用產(chǎn)業(yè)的市場化、國際化發(fā)展。