這是6月25日拍攝的制梁場(chǎng)上的制梁模具。近日，滬杭鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)（滬杭高鐵）全線(xiàn)第一片重達(dá)900余噸、長(zhǎng)32米的簡(jiǎn)支箱梁灌注成功，該箱梁的成功灌注標(biāo)志著滬杭鐵路橋梁預(yù)制正式進(jìn)入生產(chǎn)階段，為確保滬杭高速鐵路明年10月1日開(kāi)通運(yùn)行奠定了基礎(chǔ)。滬杭鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)是國(guó)家鐵路“十一五”規(guī)劃中滬杭甬客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)的一部分，由上海虹橋站至杭州東站，線(xiàn)路長(zhǎng)158.5公里，設(shè)計(jì)時(shí)速每小時(shí)350公里，項(xiàng)目投資總額為276.3億元。預(yù)計(jì)2010年國(guó)慶通車(chē)，屆時(shí)上海至杭州可在40分鐘內(nèi)到達(dá)。 新華社記者 徐昱 攝
6月25日，工人們?cè)谙淞簝?nèi)部噴水降溫。 新華社記者 徐昱 攝
