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    新華社北京７月１５日電（記者林紅梅、齊中熙、王敏）國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展鏈條中的一個必然規(guī)律是，經(jīng)濟(jì)繁榮時，對運(yùn)輸?shù)男枨蟊厝煌?，反之則減緩。透過今年以來我國海、陸、空運(yùn)輸?shù)臅r時變化，可以反映我國國民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的“陰晴冷暖”。

    一季度時，鐵路貨運(yùn)降幅一度達(dá)到６．３％?！敖鼉蓚€月來，鐵路貨運(yùn)已呈現(xiàn)回升態(tài)勢。５月份貨運(yùn)完成２７８０５萬噸，環(huán)比日均增加７萬噸。６月份，鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)經(jīng)營狀況繼續(xù)好轉(zhuǎn)，貨運(yùn)完成２７３５５萬噸，與去年基本持平，環(huán)比日均增加１０萬噸、增長１．１％?！辫F道部新聞發(fā)言人王勇平說。

    來自國家發(fā)展和改革委員會的消息，５月份鐵路煤炭運(yùn)量完成約１．４７億噸，同比增長４．３％，是今年以來第一個實(shí)現(xiàn)同比增長的月份，尤其是進(jìn)入迎峰度夏以來，全國發(fā)電量持續(xù)回升，電煤消耗持續(xù)增加。這些數(shù)據(jù)顯示我國電力、制造業(yè)正逐步復(fù)蘇。

    從煤炭運(yùn)輸一線到貨車制造行業(yè)，鐵路運(yùn)輸?shù)幕嘏屜嚓P(guān)企業(yè)感同身受。“前５個月，鐵道部貨車幾乎就沒有招標(biāo)，但隨著經(jīng)濟(jì)形勢的好轉(zhuǎn)，鐵道部６月份已啟動了１５０００輛貨車的招標(biāo)。”中國北車股份有限公司董事長崔殿國告訴記者。

    港口是我國進(jìn)出口貨物的橋頭堡。與鐵路戰(zhàn)線形成呼應(yīng)，我國港口運(yùn)輸生產(chǎn)在經(jīng)過了快速下滑和止跌企穩(wěn)后，目前已開始呈現(xiàn)穩(wěn)步正增長。在青島港鐵礦石碼頭，記者看到，為了讓前來?？康牡V船減少在海面上排隊(duì)，干部職工們連日來正日夜加班加點(diǎn)。

    據(jù)交通運(yùn)輸部統(tǒng)計(jì)，６月份，我國主要港口貨物吞吐量完成４．８億噸，同比增長７．２％，一些主要生產(chǎn)指標(biāo)好于預(yù)期。

    “礦石、煤炭等初級原材料運(yùn)輸指標(biāo)的回升表明，國內(nèi)經(jīng)濟(jì)對大宗貨物需求持續(xù)回暖。由此可看出，國家采取的加強(qiáng)重點(diǎn)工程建設(shè)，加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等一系列擴(kuò)大內(nèi)需的措施，初見成效?！苯煌ㄟ\(yùn)輸部水運(yùn)局局長宋德星認(rèn)為。

    客運(yùn)的興衰折射著全社會人員經(jīng)濟(jì)社會交往的多少，與國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展成正比關(guān)系，是最為敏感的行業(yè)。在貨物運(yùn)輸回暖的同時，旅客運(yùn)輸上半年也呈現(xiàn)增長態(tài)勢。

    上半年，全國鐵路旅客發(fā)送量共完成７５０３１萬人次，同比增長５．１％；民航全行業(yè)完成旅客運(yùn)輸量突破１．１億人次，增長１６．４％；公路客運(yùn)客流量同比上升了６％到８％。

    “這顯示了我國人員交流漸趨活躍，也說明我們的經(jīng)濟(jì)景氣度在逐步上升，已初見‘晴天’。”中國人民大學(xué)公共管理學(xué)院副院長許光健說。

    “但同時必須看到，交通運(yùn)輸業(yè)距離真正的‘陽光燦爛’尚有差距，這顯示宏觀經(jīng)濟(jì)增長的基礎(chǔ)尚不穩(wěn)固。”他認(rèn)為。

    事實(shí)情況也佐證這一判斷。今年以來，全國鐵路貨運(yùn)一直處于負(fù)增長狀態(tài)，以我國煤炭運(yùn)輸最為繁忙的大秦鐵路為例，一季度營業(yè)收入同比下降了１２％。鐵道部副部長胡亞東近日表示，７月１日起實(shí)施鐵路新運(yùn)行圖的一個重要目的，就是為了應(yīng)對當(dāng)前運(yùn)輸形勢的變化，堅(jiān)持以客補(bǔ)貨，努力實(shí)現(xiàn)增運(yùn)增收。

    我國公路貨物運(yùn)輸以高附加值貨物為主，來自全國各地的貨物經(jīng)汽車運(yùn)輸?shù)礁劭?，裝成集裝箱后，再出口。交通運(yùn)輸部初步統(tǒng)計(jì)顯示，上半年我國公路貨運(yùn)同比下降１２％。