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我國(guó)內(nèi)陸最大造船企業(yè)進(jìn)軍海洋工程裝備制造領(lǐng)域
中央政府門(mén)戶網(wǎng)站 m.nakedoat.com   2009年07月28日   來(lái)源:新華社

    新華社武漢7月28日電(記者沈翀)武昌船舶重工有限責(zé)任公司(簡(jiǎn)稱“武船”)投資興建的青島海西灣基地28日揭牌。此后,這家我國(guó)內(nèi)陸最大的造船企業(yè)將突破地域限制,全面進(jìn)軍海洋工程裝備等高端船舶制造領(lǐng)域。

    武船海西灣造船基地位于膠州灣口門(mén)西南側(cè),水深港闊,灣口自然水深5米以上,不凍不淤,是大型船舶和海洋工程建造的良港。該基地在2006年12月開(kāi)始填海造地,2008年開(kāi)始陸域項(xiàng)目建設(shè),目前巨型船塢、600噸龍門(mén)吊車(chē),13萬(wàn)平方米的六聯(lián)跨聯(lián)合廠房三大部分主體工程基本完成。

    武船副總經(jīng)理唐功杰說(shuō),此前,總部位于長(zhǎng)江中下游的武船重工受地理?xiàng)l件限制,缺乏建造大型船舶和海洋工程裝備的場(chǎng)所。而從當(dāng)前的全球船舶制造業(yè)形勢(shì)看,行業(yè)復(fù)蘇跡象還不明顯,企業(yè)接單困難,海洋工程裝備制造是目前船舶制造業(yè)中的唯一亮點(diǎn)。為此,海西灣基地抓緊建設(shè),從主體工程開(kāi)始建設(shè)到基本完工只花了8?jìng)€(gè)月的時(shí)間。

    武船介紹,海西灣基地主要產(chǎn)品定位為海洋油氣開(kāi)采裝備,如浮式生產(chǎn)儲(chǔ)油輪(FPSO)、單柱式平臺(tái)(SPRAS)、大型綜合一體化模塊、半潛式鉆井平臺(tái),兼營(yíng)建造30萬(wàn)噸級(jí)大型船舶以及大型閘門(mén)、橋梁鋼結(jié)構(gòu)等工程。預(yù)計(jì)鋼材年消耗量最大能力為26萬(wàn)噸,到2015年規(guī)劃總產(chǎn)值為80億元。

    記者了解到,為提升企業(yè)海洋工程裝備技術(shù)力量,去年,武船重工已與世界著名的海洋工程裝備制造商美國(guó)吉·瑞·麥克德莫特公司(J·Ray·McDermott以下簡(jiǎn)稱JRM)合資組建青島武船麥克德莫特海洋工程有限公司,共同在深水領(lǐng)域海洋石油及天然氣鉆探系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)、設(shè)計(jì)、建造、安裝等方面進(jìn)行合作,搶灘國(guó)內(nèi)外高端海洋工程市場(chǎng)。

    唐功杰介紹,武船海西灣基地完全建成的時(shí)間計(jì)劃在2011年到2012年,屆時(shí)這里將成為國(guó)家環(huán)渤海海工造船基地的重要組成部分。

    據(jù)了解,武船是中船重工集團(tuán)下屬骨干企業(yè),去年企業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值達(dá)到55億元,今年在造船業(yè)整體低迷的情況下,武船上半年承接合同已接近65億元,包括15艘高技術(shù)含量、高性能的特種船舶。  

 
 
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