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輝煌60年:中國(guó)公路通車(chē)總里程60年增長(zhǎng)45倍
中央政府門(mén)戶(hù)網(wǎng)站 m.nakedoat.com   2009年08月16日   來(lái)源:新華社

   這是新疆穿越沙海的生命之路——庫(kù)木塔格沙漠公路(資料照片)。 截至2008年底,中國(guó)公路通車(chē)總里程達(dá)到373.02萬(wàn)公里,比新中國(guó)成立初期的8萬(wàn)公里增長(zhǎng)了45倍。 新華社發(fā)

    新華社北京8月16日電(記者林紅梅)截至2008年底,中國(guó)公路通車(chē)總里程達(dá)到373.02萬(wàn)公里,比新中國(guó)成立初期的8萬(wàn)公里增長(zhǎng)了45倍。

    交通運(yùn)輸部公路局副局長(zhǎng)成平介紹,到2008年底,全國(guó)公路總里程是建國(guó)初期的46倍。其中,高速公路里程達(dá)60302公里,一級(jí)公路有54216公里。

    資料顯示,新中國(guó)成立初期,我國(guó)公路通車(chē)?yán)锍虄H為8.07萬(wàn)公里,有路面里程只有3萬(wàn)公里。

    成平介紹,改革開(kāi)放后,我國(guó)公路交通步入了快速發(fā)展的軌道。不僅通車(chē)?yán)锍萄由欤衣访婕夹g(shù)等級(jí)和通達(dá)深度提高。到2008年底,全國(guó)公路路面鋪裝率達(dá)到53.5%。

    “高速公路是公路總里程中的亮點(diǎn)之一?!背善秸J(rèn)為。

    1988年10月,滬嘉高速公路建成通車(chē),全長(zhǎng)20.4公里,實(shí)現(xiàn)了中國(guó)高速公路建設(shè)零的突破。2004年12月17日,國(guó)務(wù)院審議通過(guò)了《國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃》,包括7條首都放射線、9條南北縱向線和18條東西橫向線,總規(guī)模為86601公里。

    “截至2009年6月底,國(guó)家高速公路網(wǎng)建成48896公里,占規(guī)劃里程的56.5%。其中,‘五縱七橫’國(guó)道主干線已于2007年全線貫通?!背善秸f(shuō)。

    農(nóng)村公路成為公路建設(shè)中的第二大亮點(diǎn)。”成平指出。截至2008年底,全國(guó)農(nóng)村公路通車(chē)?yán)锍踢_(dá)312.5萬(wàn)公里,鄉(xiāng)鎮(zhèn)通瀝青(水泥)路率達(dá)到88.6%。

    伴隨著公路路網(wǎng)的完善,截至2008年底,全國(guó)汽車(chē)保有量達(dá)到6467萬(wàn)輛,比新中國(guó)成立前增長(zhǎng)1290多倍。全國(guó)鄉(xiāng)鎮(zhèn)客車(chē)通達(dá)率達(dá)98%,行政村客車(chē)通達(dá)率達(dá)87%。

    資料顯示,2008年,全國(guó)道路運(yùn)輸行業(yè)完成公路客運(yùn)量268.2億人次,占綜合運(yùn)輸體系的92%;完成貨運(yùn)量191.7億噸,占綜合運(yùn)輸總量的73%。完成客運(yùn)量、貨運(yùn)量分別比新中國(guó)成立前增長(zhǎng)2680多倍和190多倍。

    成平認(rèn)為:“道路運(yùn)輸業(yè)成為服務(wù)范圍最廣,承擔(dān)運(yùn)量最大、運(yùn)輸組織最靈活、運(yùn)輸產(chǎn)品最多樣、就業(yè)人員最多的運(yùn)輸方式?!?#160; 

 

輝煌60年:我國(guó)畜牧業(yè)發(fā)展壯大由“副”變“主”

    羊群在內(nèi)蒙古克什克騰旗境內(nèi)的劃區(qū)輪牧項(xiàng)目區(qū)內(nèi)的小溪旁飲水(2007年5月25日攝)。從畜產(chǎn)品供應(yīng)的嚴(yán)重匱乏,到如今百姓餐桌飲食的豐富多彩,我國(guó)畜牧業(yè)經(jīng)歷了一個(gè)從家庭副業(yè)成長(zhǎng)為農(nóng)業(yè)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)的發(fā)展歷程。目前我國(guó)肉類(lèi)人均占有量已達(dá)到世界平均水平,而蛋類(lèi)則達(dá)到發(fā)達(dá)國(guó)家平均水平。2008年,全國(guó)畜牧業(yè)產(chǎn)值達(dá)到20583.6億元,占農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值的35.5%,比1949年時(shí)提高了23.1個(gè)百分點(diǎn)。新華社記者 張領(lǐng) 攝

    從畜產(chǎn)品供應(yīng)的嚴(yán)重匱乏,到如今百姓餐桌飲食的豐富多彩,我國(guó)畜牧業(yè)經(jīng)歷了一個(gè)從家庭副業(yè)成長(zhǎng)為農(nóng)業(yè)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)的發(fā)展歷程。目前我國(guó)肉類(lèi)人均占有量已達(dá)到世界平均水平,而蛋類(lèi)則達(dá)到發(fā)達(dá)國(guó)家平均水平。2008年,全國(guó)畜牧業(yè)產(chǎn)值達(dá)到20583.6億元,占農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值的35.5%,比1949年時(shí)提高了23.1個(gè)百分點(diǎn)。>>>>詳細(xì)

經(jīng)典中國(guó)·輝煌60年:汽車(chē)工業(yè)見(jiàn)證自主創(chuàng)新力量

    2009年,中國(guó)的汽車(chē)工業(yè)注定又要寫(xiě)下亮麗的一筆。在4月舉行的第十三屆上海國(guó)際汽車(chē)工業(yè)展覽會(huì)上,中國(guó)汽車(chē)業(yè)的龍頭企業(yè)——中國(guó)一汽攜解放、紅旗、夏利、奔騰等22款自主車(chē)型參展,這也是中國(guó)一汽首次以自主品牌陣容亮相國(guó)際車(chē)展。>>>>詳細(xì)

 
 
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