新華社杭州１２月２４日電（記者 李亞彪）２３日下午，浙江省公安廳、浙江省交通運(yùn)輸廳在杭州聯(lián)合發(fā)布通告，國(guó)內(nèi)迄今為止規(guī)模最大的島陸聯(lián)絡(luò)工程——舟山跨海大橋定于２００９年１２月２５日２３時(shí)５８分試通車。
舟山跨海大橋全長(zhǎng)約５０公里，總投資超過(guò)１３０億元。整個(gè)工程共由五座大橋組成，起于我國(guó)第四大島舟山本島，途經(jīng)里釣、富翅、冊(cè)子、金塘四島，跨越五個(gè)水道和灰鱉洋，至寧波鎮(zhèn)海登陸。這一工程，將舟山市的交通完全融入國(guó)家高速公路網(wǎng)絡(luò)。
據(jù)舟山市副市長(zhǎng)李善忠介紹，整個(gè)跨海大橋項(xiàng)目分一期和二期兩個(gè)階段實(shí)施。一期工程包括岑港大橋、響礁門大橋、桃夭門大橋和其間接線公路，這三座大橋于２００６年１月１日全部建成通車；二期工程包括西堠門大橋、金塘大橋及接線公路，按照新的高速公路標(biāo)準(zhǔn)建造，２００９年１１月同步通過(guò)交工驗(yàn)收。
舟山作為中國(guó)唯一以群島為主建立的地級(jí)市，共有大小島嶼１３００余個(gè)，被稱作“千島之城”。其中，居住超萬(wàn)人的島有１１個(gè)，面積５０２平方公里的舟山市本島最大，也是中國(guó)的第四大島。
李善忠說(shuō)，舟山跨海大橋不僅僅是舟山的大橋，也是浙江省、長(zhǎng)三角乃至全國(guó)的大橋，其建成通車不但對(duì)舟山市發(fā)展帶來(lái)全方位的影響，還可能使浙江省以及長(zhǎng)三角區(qū)域的戰(zhàn)略發(fā)展空間格局發(fā)生新的演變和整合。
舟山跨海大橋原定于今年１１月２２日試通車，但由于１１月１６日大橋發(fā)生被貨船擦碰事故，試通車日期不得不推遲。
浙江省公安廳高速交警總隊(duì)總隊(duì)長(zhǎng)汪永和提醒，試通車期間，甬舟高速公路舟山跨海大橋禁止載貨汽車和危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛通行，這些車輛在被允許可以上橋通行前，將繼續(xù)通過(guò)輪渡來(lái)運(yùn)輸。
