新華社上海12月24日電(吳宇、張夢(mèng)麒)據(jù)上海海關(guān)統(tǒng)計(jì),今年前11個(gè)月,上??诎冻隹诟黝惔皟r(jià)值58.3億美元,在國(guó)際金融危機(jī)的情況下仍比去年同期增長(zhǎng)43.9%。
前11個(gè)月,上海口岸對(duì)歐盟出口船舶20.8億美元,同比僅增長(zhǎng)14.1%;對(duì)東盟和香港分別出口12.7億美元和11.8億美元,同比分別激增52.5%和1.6倍。在出口總量中,91.5%為加工貿(mào)易,一般貿(mào)易僅占6.8%。
從船舶品種看,前11個(gè)月,上??诎冻隹谝贺洿玻矗矁|美元,同比猛增96.8%,占同期口岸船舶出口總值的41.5%;散貨船出口19.4億美元,同比增長(zhǎng)37%;集裝箱船僅出口4.9億美元,同比下降36.3%,一定程度上可看出外貿(mào)復(fù)蘇還有一個(gè)過(guò)程。
海關(guān)專家分析認(rèn)為,盡管目前全球經(jīng)濟(jì)向好因素增多,但航運(yùn)市場(chǎng)運(yùn)力過(guò)剩和船舶工業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩仍是制約造船業(yè)復(fù)蘇的阻力。目前,我國(guó)船舶工業(yè)新船訂單遠(yuǎn)低于同期完工船舶量,部分船廠已面臨開(kāi)工不足局面,船價(jià)指數(shù)繼續(xù)走低。