新華社上海１２月２４日電（吳宇、張夢(mèng)麒）據(jù)上海海關(guān)統(tǒng)計(jì)，今年前１１個(gè)月，上?？诎冻隹诟黝惔皟r(jià)值５８．３億美元，在國(guó)際金融危機(jī)的情況下仍比去年同期增長(zhǎng)４３．９％。
前１１個(gè)月，上海口岸對(duì)歐盟出口船舶２０．８億美元，同比僅增長(zhǎng)１４．１％；對(duì)東盟和香港分別出口１２．７億美元和１１．８億美元，同比分別激增５２．５％和１．６倍。在出口總量中，９１．５％為加工貿(mào)易，一般貿(mào)易僅占６．８％。
從船舶品種看，前１１個(gè)月，上?？诎冻隹谝贺洿玻矗矁|美元，同比猛增９６．８％，占同期口岸船舶出口總值的４１．５％；散貨船出口１９．４億美元，同比增長(zhǎng)３７％；集裝箱船僅出口４．９億美元，同比下降３６．３％，一定程度上可看出外貿(mào)復(fù)蘇還有一個(gè)過(guò)程。
海關(guān)專家分析認(rèn)為，盡管目前全球經(jīng)濟(jì)向好因素增多，但航運(yùn)市場(chǎng)運(yùn)力過(guò)剩和船舶工業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩仍是制約造船業(yè)復(fù)蘇的阻力。目前，我國(guó)船舶工業(yè)新船訂單遠(yuǎn)低于同期完工船舶量，部分船廠已面臨開(kāi)工不足局面，船價(jià)指數(shù)繼續(xù)走低。
