新華社內蒙古鄂爾多斯1月16日電(記者 周英峰)16日上午11點,裝載著近萬噸電煤的W60596次貨運列車,緩緩駛出大準鐵路點岱溝車站。經過約16小時的長途運輸后,國內最大露天煤礦開采基地——神華準能生產的這些電煤將運抵河北秦皇島港。
據大準鐵路公司經理路文尚介紹,在運能已接近極限的情況下,大準鐵路深入研究挖潛提效的新方法:一是在普通貨運列車后加掛運煤車皮給電廠“捎煤”;二是加強車站與機車的溝通銜接,盡量減少列車在車站錯車時停車等待的時間;三是充分發(fā)揮人的主觀能動性,盡量壓縮人與人、人與機、機與機對接過程中的非生產時間。
上述措施已收到顯著效果。據統(tǒng)計,今年1月份的前半個月,大準鐵路日均發(fā)運電煤20.1萬噸、2786車,較去年日均多發(fā)運2.3萬噸、377車。這既保證了大準鐵路管內電廠30臺機組的正常運行,又保證了運往港口電煤的增量。
大準鐵路公司隸屬于神華準能公司。除了社會運量外,大準鐵路發(fā)運的煤炭大多為神華準能公司生產。面對全國電煤緊張的局面,神華準能公司在確保安全生產的前提下,充分發(fā)揮露天煤礦可以突擊提高煤炭產量的優(yōu)勢,加大煤炭生產、洗選和外運的力度。
據神華準能公司總經理張維世介紹,公司所屬的黑岱溝、哈爾烏素兩個露天煤礦從生產源頭做起,調整開采計劃,合理安排銜接,開足馬力生產;加大一線采煤生產設備的維護保養(yǎng)力量,實行24小時動態(tài)檢修,設備出動率提高了5個百分點,有效增加了煤炭產量。同時,選煤廠優(yōu)化產品洗選方案,盡可能增加電煤洗選產量。
1月份,神華準能煤炭生產計劃430萬噸,比2009年12月份增產65萬噸。其中,日產由原來的11.8萬噸增加到現在的14萬噸,日增產2.2萬噸,為緩解電煤緊張作出了貢獻。