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“雪龍”號(hào)突破密集浮冰區(qū)赴澳大利亞運(yùn)輸物資
中央政府門(mén)戶網(wǎng)站 m.nakedoat.com   2010年01月18日   來(lái)源:新華社

    新華社南極內(nèi)陸格羅夫山1月18日電(記者 崔靜)經(jīng)過(guò)多日努力,正在執(zhí)行中國(guó)第26次南極考察任務(wù)的“雪龍”號(hào)極地破冰船日前突破密集浮冰區(qū),準(zhǔn)備穿越西風(fēng)帶前往澳大利亞執(zhí)行第二階段的考察物資運(yùn)輸任務(wù)。

    跟隨“雪龍”號(hào)前往澳大利亞的第26次南極考察隊(duì)成員18日對(duì)新華社記者說(shuō),“雪龍”號(hào)于1月7日在澳大利亞南極凱西站附近的萬(wàn)塞訥灣遭遇密集浮冰,前進(jìn)受阻。經(jīng)過(guò)9天的迂回,“雪龍”號(hào)終于抓住有利時(shí)機(jī)突破了密集浮冰區(qū)。

    但為了躲避西風(fēng)帶的強(qiáng)氣旋,“雪龍”號(hào)并未遠(yuǎn)離浮冰區(qū),而是在浮冰區(qū)邊緣避風(fēng),借機(jī)對(duì)全船機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢修保養(yǎng)。“雪龍”號(hào)將根據(jù)氣象情況擇機(jī)穿越西風(fēng)帶,前往澳大利亞墨爾本執(zhí)行第二階段的考察物資運(yùn)輸任務(wù)。

    近年來(lái),中國(guó)南極長(zhǎng)城站、中山站擴(kuò)建任務(wù)繁重,再加上新建中國(guó)南極昆侖站,大量建筑物資使艙容有限的“雪龍”號(hào)獨(dú)木難支。在本次考察中,部分物資不得不通過(guò)商業(yè)渠道從國(guó)內(nèi)運(yùn)送至澳大利亞墨爾本,再由“雪龍”號(hào)轉(zhuǎn)運(yùn)至中國(guó)南極中山站,這些物資包括12只55立方米的臥式儲(chǔ)油罐以及大量建筑用鋼結(jié)構(gòu)等,總重量達(dá)1300余噸。

    按計(jì)劃,“雪龍”號(hào)將于1月28日抵達(dá)澳大利亞墨爾本,完成物資裝運(yùn)任務(wù)后,于2月2日啟程返回中山站。

中國(guó)第26次南極考察隊(duì)乘坐“雪龍”號(hào)進(jìn)入南極圈

    新華社“雪龍”號(hào)12月5日電(記者 崔靜)當(dāng)?shù)貢r(shí)間5日15時(shí)許(北京時(shí)間5日18時(shí)許),中國(guó)第26次南極考察隊(duì)乘坐“雪龍”號(hào)極地考察船穿越南緯66度33分,進(jìn)入南極圈。

    連日來(lái),“雪龍”號(hào)始終在浮冰區(qū)中航行,大塊大塊荷葉狀的浮冰密密麻麻漂浮在海面上。“雪龍”號(hào)降低了航行速度,破冰前行,不時(shí)發(fā)出沖撞浮冰的低沉震動(dòng)聲。>>>詳細(xì)閱讀

第26次南極考察隊(duì)圓滿完成長(zhǎng)城站物資卸運(yùn)任務(wù)

    11月16日,考察隊(duì)員在長(zhǎng)城站碼頭吊運(yùn)物資。經(jīng)過(guò)連續(xù)4天的晝夜作戰(zhàn),中國(guó)第26次南極考察隊(duì)當(dāng)天圓滿完成在中國(guó)南極長(zhǎng)城站的物資卸運(yùn)任務(wù),即將離開(kāi)長(zhǎng)城站奔赴中山站。新華社記者 崔靜 攝

    新華社南極長(zhǎng)城站11月16日電(記者 崔靜)經(jīng)過(guò)連續(xù)4天的晝夜作戰(zhàn),中國(guó)第26次南極考察隊(duì)于當(dāng)?shù)貢r(shí)間16日1時(shí)(北京時(shí)間16日13時(shí))圓滿完成在中國(guó)南極長(zhǎng)城站的物資卸運(yùn)任務(wù),即將離開(kāi)長(zhǎng)城站奔赴中山站。

    中國(guó)第26次南極考察隊(duì)是12日乘坐“雪龍”號(hào)抵達(dá)長(zhǎng)城站附近海域的。由于此次長(zhǎng)城站物資卸運(yùn)任務(wù)異常繁重,考察隊(duì)在抵達(dá)后便馬不停蹄地投入到卸貨工作中。為了給后續(xù)的中山站和南極內(nèi)陸考察爭(zhēng)取時(shí)間,加快在長(zhǎng)城站的卸貨速度,所有考察隊(duì)員被分為兩班,24小時(shí)輪換工作,最終比原計(jì)劃節(jié)省了一半時(shí)間,提前完成卸運(yùn)任務(wù)。這次卸運(yùn)的物資包括:8?jìng)€(gè)配有專用運(yùn)輸架的88立方米儲(chǔ)油罐,1200多噸考察物資、補(bǔ)給食品和工程建設(shè)物資以及300噸燃油。 >>>詳細(xì)閱讀

中國(guó)第26次南極考察船駛?cè)肽蠘O大陸周?chē)母”鶇^(qū)

    11月5日,“雪龍”號(hào)正沿著浮冰間的空隙蜿蜒前行。在多次與漂浮在南大洋上的冰山“相會(huì)”后,目前中國(guó)第26次南極考察隊(duì)已乘坐“雪龍”號(hào)駛?cè)雵@在南極大陸周?chē)膹V袤浮冰區(qū),這意味著考察隊(duì)距離南極大陸已越來(lái)越近。新華社記者 崔靜 攝

    在多次與漂浮在南大洋上的冰山“相會(huì)”后,中國(guó)第26次南極考察隊(duì)乘坐的“雪龍”號(hào)考察船目前已駛?cè)肽蠘O大陸周?chē)母”鶇^(qū)。

    從“雪龍”號(hào)駕駛臺(tái)上放眼望去,廣袤無(wú)垠的浮冰幾乎將海面完全覆蓋,白茫茫地延伸至天際盡頭。盡管用肉眼估測(cè)浮冰厚度可達(dá)1米以上,但受南極氣候的季節(jié)性影響,這些浮冰已支離破碎,因風(fēng)而動(dòng),隨波逐流。 >>>詳細(xì)閱讀

 
 
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