新華社南京２月６日電（記者 鄧華寧）記者從剛剛召開(kāi)的江蘇省鐵路工作會(huì)議上獲悉，２０１０年這個(gè)省鐵路投資規(guī)模將達(dá)到４００億元，創(chuàng)歷史新高，力爭(zhēng)新開(kāi)工建設(shè)滬通鐵路、連鹽鐵路、鄭徐客運(yùn)專線等項(xiàng)目，建設(shè)總里程約７００公里。
據(jù)介紹，沿海鐵路大通道的建設(shè)將成為江蘇今年鐵路建設(shè)的一個(gè)重點(diǎn)。新開(kāi)工建設(shè)的滬通鐵路全長(zhǎng)２２５公里，總投資約２９０億元，設(shè)計(jì)時(shí)速２００公里。連鹽鐵路全長(zhǎng)３２９公里，總投資約１１６億元，設(shè)計(jì)時(shí)速２００公里，對(duì)蘇北腹地的鐵路網(wǎng)的形成至關(guān)重要。投資約４１億元的鄭徐客運(yùn)專線將成為徐蘭客運(yùn)專線的重要組成部分。
據(jù)悉，今年江蘇還將加快滬寧城際、京滬高鐵、寧安城際、寧杭城際、寧安鐵路、寧啟鐵路等９個(gè)在建項(xiàng)目的建設(shè)進(jìn)度，滬寧城際鐵路今年７月將確保通車。
