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津秦客專寧車沽永定新河特大橋連續(xù)梁順利合龍
中央政府門戶網(wǎng)站 m.nakedoat.com   2010年04月06日   來源:新華社

    新華社北京4月6日電(齊中熙、王秉良)津秦客運(yùn)專線寧車沽永定新河特大橋跨津漢快速路連續(xù)梁日前順利合龍。這座大橋是津秦客專線路上第二座特大橋梁,全長(zhǎng)19.2公里,三跨連續(xù)梁跨度分別為48米、80米和48米,總重達(dá)7500多噸,由中國(guó)鐵建二十二局集團(tuán)一公司負(fù)責(zé)施工。

    據(jù)中國(guó)鐵建二十二局集團(tuán)一公司董事長(zhǎng)徐冬青介紹,2009年10月中旬,該連續(xù)梁開始澆筑施工。這座設(shè)計(jì)使用壽命100年、設(shè)計(jì)通車時(shí)速350公里的橋梁,大部分時(shí)間都在冬季中施工,混凝土及預(yù)應(yīng)力壓漿的保溫養(yǎng)護(hù)主導(dǎo)著冬季施工的成敗。一公司技術(shù)指導(dǎo)小組在現(xiàn)場(chǎng)通過多方學(xué)習(xí)和認(rèn)真研究,確定采用掛籃搭設(shè)暖棚、模板外噴暖棚材料,并配合蒸氣養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)的冬季施工方案。在最低氣溫零下23攝氏度,8級(jí)大風(fēng)及暴風(fēng)雪惡劣天氣的考驗(yàn)下,橋上暖棚覆蓋,施工人員一米一米使梁體混凝土向前推進(jìn)。

    據(jù)悉,津秦客專通車后,天津至秦皇島全程運(yùn)營(yíng)時(shí)間在1小時(shí)以內(nèi),將比現(xiàn)有線路縮短1.5小時(shí),對(duì)于推動(dòng)京津冀地區(qū)一體化發(fā)展乃至環(huán)渤海地區(qū)加速崛起,加快沿線地區(qū)的工業(yè)化、城市化進(jìn)程,優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和生產(chǎn)力布局意義重大。

 
 
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