新華社青島５月２８日電（記者 胡浩、張旭東）我國(guó)遠(yuǎn)洋科學(xué)考察船“大洋一號(hào)”圓滿完成第２１航次大洋科考任務(wù)，于２８日上午返回青島。
自２００９年７月１８日于廣州起航，“大洋一號(hào)”共歷時(shí)３１５天，航程約５．３３萬(wàn)海里，經(jīng)歷８?jìng)€(gè)航段，在太平洋、大西洋和印度洋進(jìn)行了科學(xué)考察。來(lái)自廣州海洋地質(zhì)調(diào)查局、國(guó)家海洋局第一研究所、同濟(jì)大學(xué)和北京大學(xué)等國(guó)內(nèi)外２９個(gè)單位的約２１６人次參加了本航次科考任務(wù)。
據(jù)２１航次首席科學(xué)家陶春輝介紹，此次大洋科考開(kāi)展了海底多金屬硫化物、富鈷結(jié)殼、多金屬結(jié)核、深海環(huán)境、深海生物基因和深海生物多樣性等多項(xiàng)調(diào)查，是一個(gè)高度綜合性的大洋調(diào)查航次，具有目標(biāo)區(qū)多、空間跨度大、時(shí)間長(zhǎng)、高新尖設(shè)備應(yīng)用多等特點(diǎn)，取得了豐碩的科研成果。
他說(shuō)，在本次航行中，我國(guó)科學(xué)家在大西洋首次發(fā)現(xiàn)多金屬硫化物、試用我國(guó)自主研發(fā)的深海觀測(cè)和取樣型水下機(jī)器人成功，并應(yīng)用海底地震和深海聲學(xué)深拖等新技術(shù)裝備等對(duì)海底進(jìn)行了探測(cè)。
第２１航次的考察中，科研人員為我國(guó)新發(fā)現(xiàn)５個(gè)熱液區(qū)，其中包括大西洋２個(gè)，太平洋２個(gè)，印度洋一個(gè)，這使得我國(guó)多金屬硫化物的發(fā)現(xiàn)擴(kuò)展到了三大洋。陶春輝介紹說(shuō)，熱液活動(dòng)形成的金屬硫化物是重要的海底金屬礦產(chǎn)，熱液區(qū)生物也為研究地球生命現(xiàn)象開(kāi)辟了新的領(lǐng)域。
中國(guó)的大洋工作起始于２０世紀(jì)７０年代，最初以多金屬結(jié)核資源調(diào)查為主。１９８４年開(kāi)始著手制定大洋礦產(chǎn)資源勘查規(guī)劃，并開(kāi)始部署相關(guān)的科學(xué)和技術(shù)研究工作。同時(shí)，在深海科學(xué)研究和技術(shù)開(kāi)發(fā)領(lǐng)域也得到了快速發(fā)展。目前已經(jīng)初步建立了深海勘查、深海礦物開(kāi)采、運(yùn)載和冶煉等高技術(shù)平臺(tái)，形成了一定的技術(shù)儲(chǔ)備。一批擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的深海高新技術(shù)裝備在大洋考察中得到了實(shí)際運(yùn)用，已開(kāi)始走向成熟階段。
作為中國(guó)開(kāi)展遠(yuǎn)洋科學(xué)調(diào)查的主力船舶，“大洋一號(hào)”自１９９５年開(kāi)始執(zhí)行我國(guó)大洋礦產(chǎn)資源研究調(diào)查。
中國(guó)大洋科考實(shí)現(xiàn)六大突破
新華社青島５月２８日電（記者 胡浩、張旭東）圓滿完成第２１航次任務(wù)，于２８日上午返回青島的遠(yuǎn)洋科學(xué)考察船“大洋一號(hào)”在本次航行中實(shí)現(xiàn)了我國(guó)大洋科考的六大突破。據(jù)２１航次首席科學(xué)家陶春輝介紹，在本次航行中，中國(guó)科學(xué)家又發(fā)現(xiàn)了５個(gè)熱液區(qū)，其中在南大西洋海區(qū)發(fā)現(xiàn)的兩個(gè)熱液區(qū)是繼我國(guó)在印度洋、太平洋發(fā)現(xiàn)多金屬硫化物后取得的又一重大突破，使我國(guó)多金屬硫化物的發(fā)現(xiàn)擴(kuò)展到了三大洋。
同時(shí)，本航次首次在西南印度洋完成大規(guī)模海底地震臺(tái)陣探測(cè)調(diào)查，開(kāi)創(chuàng)了我國(guó)在大洋中脊開(kāi)展海底地震探測(cè)的先河，填補(bǔ)了在超慢速擴(kuò)張的西南印度洋中脊海底地震探測(cè)的空白。
本次航行的第三大突破是，在太平洋首次成功使用取樣型水下機(jī)器人（ＲＯＶ），觀察到大量黑煙囪并用機(jī)械手成功采得煙囪體樣品，使我國(guó)成為世界上少數(shù)能使用深海機(jī)器人進(jìn)行洋中脊調(diào)查的國(guó)家之一。
此外，本航次還首次在西南印度洋發(fā)現(xiàn)大范圍出露的超基性巖，并用拖網(wǎng)和電視抓斗采獲大量超基性巖，為研究超慢速洋中脊的地質(zhì)構(gòu)造及熱液成因提供了寶貴的樣品；首次在海山區(qū)和多金屬結(jié)核合同區(qū)成功進(jìn)行深海聲學(xué)深拖調(diào)查，為研究富鈷結(jié)殼和多金屬結(jié)核的小尺度分布規(guī)律、控礦機(jī)理以及調(diào)查區(qū)精細(xì)地形特征奠定了基礎(chǔ)；首次對(duì)東經(jīng)９０度海嶺和印度洋南赤道流區(qū)開(kāi)展了多學(xué)科綜合環(huán)境調(diào)查。
他介紹，我國(guó)自主研制的高技術(shù)裝備在航次調(diào)查中發(fā)揮了重要作用，其中３５００米遠(yuǎn)程遙控取樣型水下機(jī)器人（ＲＯＶ）、近底地震探測(cè)儀（ＯＢＳ）、聲學(xué)深拖系統(tǒng)、鎧裝光纜深海巖芯鉆機(jī)和深海生物組合取樣器等多種調(diào)查設(shè)備在航次調(diào)查中首次投入使用并全部獲得成功。
其中深海聲學(xué)深拖和深海巖芯鉆機(jī)調(diào)查在第一、二航段進(jìn)行，前者是使用聲學(xué)深拖在５０００多米的海底進(jìn)行探測(cè)，可以獲取高分辨率、高精度微型地貌和淺剖數(shù)據(jù)，這為研究海底資源分布規(guī)律和微地形地貌特征等提供了基礎(chǔ)性和關(guān)鍵性的資料。后者是用船甲板供電的鉆機(jī)進(jìn)行海底巖芯鉆取采樣，克服了以前依靠笨重的水下電池組鉆機(jī)的局限，標(biāo)志著我國(guó)大洋常用調(diào)查裝備技術(shù)水平不斷進(jìn)步和創(chuàng)新。
近底地震探測(cè)儀則主要用于對(duì)西南印度洋中脊海底熱液活動(dòng)區(qū)開(kāi)展“三維地震成像”調(diào)查，探索洋中脊深部地殼和上地幔結(jié)構(gòu)，尋找地殼內(nèi)的巖漿房或熔融體，為熱液硫化物區(qū)前景評(píng)估和后續(xù)發(fā)現(xiàn)提供重要觀測(cè)依據(jù)。
自２００９年７月１８日于廣州起航，“大洋一號(hào)”共歷時(shí)３１５天，航程約５．３３萬(wàn)海里，經(jīng)歷８?jìng)€(gè)航段，在太平洋、大西洋和印度洋進(jìn)行了科學(xué)考察。
