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西安第一條地鐵線――二號(hào)線長(zhǎng)軌實(shí)現(xiàn)全線貫通
中央政府門(mén)戶(hù)網(wǎng)站 m.nakedoat.com   2010年05月28日   來(lái)源:新華社

    新華社西安5月28日電(記者馮國(guó))西安第一條地鐵線――二號(hào)線的長(zhǎng)軌28日上午實(shí)現(xiàn)全線貫通,這標(biāo)志著這條國(guó)內(nèi)首次穿越地裂縫的軌道交通線的主體工程基本完工,給西安市民明年順利乘坐首條地鐵提供了保障。

    西安地鐵二號(hào)線是一條南北走向的線路,于2006年動(dòng)工建設(shè),一期工程北起鐵路北客站,南到西安曲江會(huì)展中心,全長(zhǎng)26.4公里。它穿越了古都西安著名古建筑鐘樓、明城墻等文物古跡集中地帶,也是國(guó)內(nèi)首次穿越地裂縫的軌道交通線。在施工過(guò)程中,西安地鐵二號(hào)線采取了世界先進(jìn)的減震降噪技術(shù),大大降低了地鐵列車(chē)運(yùn)行時(shí)對(duì)周邊環(huán)境和地下文物古跡的震動(dòng)影響。

    西安市地鐵辦主任、西安地鐵公司總經(jīng)理陳東山說(shuō):“西安地處黃土濕陷帶和多條地裂縫帶,二號(hào)線地鐵是我國(guó)國(guó)內(nèi)首次穿越地裂縫的軌道交通線。今天長(zhǎng)軌貫通標(biāo)志著地鐵二號(hào)線即將建成通車(chē),對(duì)促進(jìn)設(shè)備安裝正常進(jìn)行,包括車(chē)輛上線運(yùn)行都具有至關(guān)重要的作用。目前全線正在進(jìn)行大規(guī)模設(shè)備安裝,以確保明年按計(jì)劃建成通車(chē)?!?/p>

    按照建設(shè)規(guī)劃,西安市將分3個(gè)階段,逐步建成6條城市快速軌道交通線網(wǎng),總長(zhǎng)251.8公里。2006年至2015年建設(shè)2條總長(zhǎng)50.3公里的線路,先行建設(shè)的為二號(hào)線工程,構(gòu)成軌道交通南北方向骨干線,計(jì)劃于2011年正式通車(chē)運(yùn)行。

    目前,西安地鐵二號(hào)線除順利實(shí)現(xiàn)全線長(zhǎng)軌貫通外,其17座車(chē)站已全部進(jìn)入安裝裝修施工階段,全線66個(gè)出入口完成52個(gè)、34個(gè)風(fēng)亭已完工28?jìng)€(gè),其南延伸段也已順利開(kāi)工。  

 
 
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