新華社沈陽８月１８日電（記者 徐揚）哈（爾濱）大（連）鐵路客運專線首條電氣化接觸網(wǎng)導(dǎo)線，１８日上午在營口至海城特大橋上空成功架設(shè)。這是東北地區(qū)第一條保障時速３５０公里高速鐵路的電氣化導(dǎo)線，標(biāo)志著哈大高鐵電氣化工程全面展開。
接觸網(wǎng)導(dǎo)線，就是將電力輸送給動車組列車，提供牽引動力的“導(dǎo)體”。中鐵電氣化局集團有關(guān)負責(zé)人表示，架設(shè)接觸線是哈大高鐵電力工程建設(shè)的關(guān)鍵步驟之一。工程要求精度非常高，例如接觸線每米自身平直度誤差要控制在０．１毫米范圍內(nèi)。工程人員經(jīng)過多次技術(shù)攻關(guān)，終于達到了平直度僅為０．０２毫米的精確度。
經(jīng)過６萬多建設(shè)大軍近３年的奮戰(zhàn)，哈大客運專線建設(shè)已進入最后攻堅階段。６月起開始全線鋪軌，即日起開始進入掛網(wǎng)架線階段，為早日通電試車奠定了基礎(chǔ)。線路計劃在２０１１年底達到開通運營條件。
哈大客運專線，全線概算總投資９８０億元，是中國東北地區(qū)投資最大的交通工程。線路縱貫東北三省，途經(jīng)３個省會城市，全長９０３．９公里。
