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三峽船閘和葛洲壩船閘雙雙創(chuàng)單月貨運量歷史新高
中央政府門戶網(wǎng)站 m.nakedoat.com   2010年09月30日   來源:新華社

    新華社宜昌9月30日電(記者 劉紫凌 馮國棟)9月30日,記者從長江三峽通航管理局獲悉,三峽船閘、葛洲壩船閘9月貨運量分別達到736.6萬噸和764.3萬噸,雙雙刷新了自運行以來最高月度貨運通過量。

    今年1月、6月和9月,三峽船閘、葛洲壩船閘貨運量均超過了700萬噸。尤其是今年9月增長幅度較大,與去年同期相比,三峽船閘貨運量上升21.37%,葛洲壩船閘貨運量上升18.17%。據(jù)分析,西南地區(qū)對建設原材料物資需求量持續(xù)上升,以及長江中下游對電煤等能源物資需求量進一步加大,是促進長江三峽貨運量迅猛增長的兩個主要原因。

    另外,目前沿江各省市大批新船下水營運,從過閘登記情況來看,截至9月底,本年度新增超過200艘船舶過閘營運;9月長江航道條件良好,長江全線維護水深均在4米以上,為船舶提高裝載效率、加速營運周轉(zhuǎn)創(chuàng)造了條件?;谶@些有利因素,今年9月,三峽船閘、葛洲壩船閘雙雙創(chuàng)造了自船閘運行以來的月度最高值。

    為繼續(xù)維持航道暢通,確保航運安全,長江三峽通航管理局已采用先進技術,加強現(xiàn)場海巡艇巡航和船舶的維護與監(jiān)管。航標遙測系統(tǒng)的應用使得轄區(qū)助航標志導航性能和船舶航行安全系數(shù)得到進一步提升。此外,長江三峽通航管理局實行的“四小時動態(tài)計劃工作模式”,也有利于優(yōu)化船閘調(diào)度,提高船閘運行效率。

 
 
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