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長三角園區(qū)共建聯(lián)盟成立:放大區(qū)域“同城效應(yīng)”
中央政府門戶網(wǎng)站 m.nakedoat.com   2010年11月19日   來源:新華社

    新華社上海11月19日電(記者 李榮)長三角園區(qū)共建聯(lián)盟19日在安徽成立。在長三角搭建以園區(qū)為載體的產(chǎn)業(yè)合作平臺,將促進長三角地區(qū)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)移輻射和產(chǎn)業(yè)布局優(yōu)化,加快長三角地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變,推動長三角地區(qū)的一體化發(fā)展。

    據(jù)介紹,長三角園區(qū)共建合作專題,是由長三角城市經(jīng)濟協(xié)調(diào)會第十次市長聯(lián)席會議確定的2010年長三角城市合作專題之一。此次,上海漕河涇開發(fā)區(qū)、上海虹橋經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)、上海張江高科技園區(qū)、蘇州工業(yè)園區(qū)、無錫國家高新區(qū)、合肥高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)及寶鋼集團等30多家園區(qū)和大型企業(yè)集團發(fā)起成立了“長三角園區(qū)共建聯(lián)盟”。

    長三角城市經(jīng)濟協(xié)調(diào)會辦公室主任胡雅龍說,長三角將通過園區(qū)這一重要載體,加強區(qū)域間產(chǎn)業(yè)聯(lián)動發(fā)展,形成區(qū)域合理分工布局的產(chǎn)業(yè)集群,增強區(qū)域競爭力。長三角城際高速鐵路開啟了城市群合作的新時代。隨著中心城市間高速鐵路的開通和城際軌道交通的公交化運營,城市群內(nèi)和城市群間的人員往來更為便捷,從而帶來城市間的資金、技術(shù)、信息、人才等要素快速流動。中心城市的輻射范圍將進一步拓展,同城效應(yīng)日趨顯現(xiàn)。而長三角園區(qū)共建,可以進一步放大同城效應(yīng)。

    據(jù)了解,近些年,長三角各個地區(qū)都在推進園區(qū)共建,省內(nèi)合作效果顯著,跨省市合作也在不斷探索。目前,上海已在江蘇、浙江、安徽等地建立了合作園區(qū)和開發(fā)區(qū)分區(qū);江蘇省內(nèi)共建園區(qū)已達20多個,每年可以帶動400億到500億元的資金轉(zhuǎn)移;浙江省以園區(qū)合作為中心,以產(chǎn)業(yè)梯度轉(zhuǎn)移和要素合理配置為主線,推進發(fā)達地區(qū)的產(chǎn)業(yè)向欠發(fā)達地區(qū)梯度轉(zhuǎn)移;安徽省把目光緊緊盯住長三角地區(qū),積極與江、浙、滬合作,在國務(wù)院批準(zhǔn)設(shè)立“皖江城市帶承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)”后,更是積極主動承接長三角區(qū)域的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移,融入到泛長三角大區(qū)域內(nèi)。

 
 
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