新華社廣州１２月９日電（記者王攀）眼下，運輸車輛從香港到深圳皇崗口岸過境平均只需２分鐘，而在應(yīng)用粵港跨境快速通關(guān)系統(tǒng)之前，則需等待大約３５分鐘。
在深圳皇崗口岸，由于在出發(fā)前已將載貨清單電子數(shù)據(jù)傳輸?shù)胶ｊP(guān)進行申報，并裝有電子車牌和電子關(guān)鎖，來自香港的兩地牌貨柜車抵達皇崗?fù)＼嚭?，通道上的設(shè)備對車牌進行識別，對關(guān)鎖進行施封，隨即提示無需查驗便可直接放行，整個過程不到２分鐘就可完成。
據(jù)海關(guān)廣東分署業(yè)務(wù)處負責(zé)人王侃介紹，跨境快速通關(guān)實際上是“口岸自動核放”和“陸路快速通關(guān)”的“升級版”，通過電子車牌、電子關(guān)鎖、ＧＰＳ、電子地磅等監(jiān)控設(shè)備，連接電子口岸、海關(guān)單證作業(yè)系統(tǒng)、卡口系統(tǒng)等多個信息系統(tǒng)，實現(xiàn)了跨境公路運輸車輛在內(nèi)地口岸海關(guān)全程自動核放，在內(nèi)地指運地海關(guān)通道快速通過的目標。
跨境快速通關(guān)效率提高在哪里？王侃給記者算了一筆“時間”帳：按照傳統(tǒng)程序走的話，跨境車輛進入皇崗后辦理進口貨物轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)，包括靠臺停車、遞交紙本清單申報、海關(guān)人工審核、蓋章、核發(fā)關(guān)鎖、收費、施封關(guān)鎖等程序，平均要花上３５分鐘，遇上高峰期，排隊的時間就更難以預(yù)計。
據(jù)介紹，跨境快速通關(guān)試點從２００７年８月啟動至今，廣東省內(nèi)海關(guān)已分別開通皇崗口岸至廣州機場、廣州聯(lián)邦快遞亞太轉(zhuǎn)運中心等１４條線路試點運作。２０１０年１至１０月，省內(nèi)海關(guān)共驗放跨境快速通關(guān)車輛近３萬輛次，同比增長７６．８％。
目前，聯(lián)邦快遞、ＵＰＳ、順豐等大型快遞公司均已使用該快速通關(guān)模式。
