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我國首款高寒地鐵有望于2012年在哈爾濱正式運(yùn)行
中央政府門戶網(wǎng)站 m.nakedoat.com   2011年03月26日   來源:新華社

    新華社長春3月26日電(記者 宗巍)記者26日從中國北車長春軌道客車股份有限公司了解到,該公司已與哈爾濱地鐵集團(tuán)有限公司簽訂合同,打造國內(nèi)首款耐高寒地鐵,并有望明年在哈爾濱正式運(yùn)行。

    據(jù)介紹,高寒地鐵是采用新型標(biāo)準(zhǔn)B2型鋁合金地鐵車,“四動(dòng)兩拖”6輛編組,最高運(yùn)行速度每小時(shí)80公里,能在零下38攝氏度的低溫環(huán)境下持續(xù)運(yùn)行。該車使用了世界先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng),集列車監(jiān)視、診斷和控制功能于一體。制動(dòng)控制系統(tǒng)首次采用6輛車為一個(gè)單元的獨(dú)立通訊系統(tǒng)結(jié)構(gòu),分布式制動(dòng)控制方式,使制動(dòng)控制速度更快,不受車輛網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的約束,安全性能更高。

    哈爾濱是我國的“冰城”,為保證地鐵在該市正常使用,長客股份公司將對車輛的各個(gè)系統(tǒng)性能做全面提升。同時(shí)在采暖和空調(diào)上進(jìn)行了特殊的設(shè)計(jì),比如坐椅上有電熱器,每輛車上設(shè)置兩臺大功率空調(diào),能夠確保列車冬季比較溫暖。此外,列車的外形設(shè)計(jì)也將體現(xiàn)出哈爾濱的歷史文化底蘊(yùn),突出其城市風(fēng)格。

    據(jù)了解,首批高寒地鐵將于明年6月份交付使用,主要用于哈爾濱地鐵1號線,最后一列將于2013年11月交付。

 
 
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