新華社北京５月２６日電（記者陳玉明、張建松）國家國防科技工業(yè)局２６日在京組織舉行風(fēng)云三號Ｂ氣象衛(wèi)星在軌交付儀式，衛(wèi)星由研制部門正式交付給用戶中國氣象局投入使用，這標志著我國極軌氣象衛(wèi)星真正實現(xiàn)了升級換代，也標志著我國氣象衛(wèi)星達到了世界先進水平。
風(fēng)云三號Ｂ星是我國自主研制的新一代太陽同步軌道氣象衛(wèi)星，設(shè)計壽命３年。２０１０年１１月５日，風(fēng)云三號Ｂ星在太原衛(wèi)星發(fā)射中心由長征四號丙遙七運載火箭發(fā)射入軌。經(jīng)過半年時間的在軌測試，衛(wèi)星各系統(tǒng)工作正常，獲取的圖像和數(shù)據(jù)質(zhì)量良好，主要功能性能指標滿足研制任務(wù)書要求。
據(jù)衛(wèi)星研制部門中國航天科技集團公司下屬的上海航天技術(shù)研究院有關(guān)專家介紹，風(fēng)云三號Ｂ星是我國第二代極軌氣象衛(wèi)星的第二顆衛(wèi)星，發(fā)射成功后與２００８年發(fā)射的風(fēng)云三號Ａ星一起，首次實現(xiàn)了我國極軌氣象衛(wèi)星上午星和下午星的雙星組網(wǎng)觀測，使得全球觀測頻次由１２小時提高到６小時。這對于確保我國極軌氣象衛(wèi)星業(yè)務(wù)的穩(wěn)定運行和進一步增強全球觀測能力具有非常重要的意義，也標志著我國新一代極軌氣象衛(wèi)星技術(shù)趨于成熟。風(fēng)云三號Ｂ星作為我國第一顆下午軌道氣象衛(wèi)星，填補了我國在下午時間窗口內(nèi)極軌氣象衛(wèi)星觀測的空白，這對于經(jīng)常在下午發(fā)生的我國南方暴雨的監(jiān)測和數(shù)值預(yù)報精度的提高非常有用。
國防科工局副局長胡亞楓在交付儀式上說，風(fēng)云系列氣象衛(wèi)星已成功發(fā)射１１顆，目前有６顆在軌正常運行。我國成為世界上少數(shù)幾個同時擁有極軌和靜止軌道氣象衛(wèi)星的國家，得到了國際社會的高度評價。
中國氣象局副局長宇如聰表示，風(fēng)云三號Ｂ星的成功發(fā)射和穩(wěn)定運行意義重大，對于防災(zāi)減災(zāi)和應(yīng)對氣候變化至關(guān)重要。在風(fēng)云三號Ｂ星在軌測試和試運行期間，中國氣象局積極利用風(fēng)云三號Ｂ星觀測資料，獲取了大量有關(guān)天氣、氣候、環(huán)境、災(zāi)情等方面的信息，顯示了巨大應(yīng)用潛力。同時，風(fēng)云三號Ｂ星提升了我國氣象事業(yè)的國際地位，已被世界氣象組織納入全球業(yè)務(wù)氣象衛(wèi)星觀測網(wǎng)，體現(xiàn)了我國對全球地球觀測系統(tǒng)的重要貢獻。目前，歐洲氣象衛(wèi)星組織等正在接收利用風(fēng)云三號衛(wèi)星資料，美國海洋大氣局也與中國氣象局正式簽署協(xié)議，擬建設(shè)專線網(wǎng)絡(luò)傳輸風(fēng)云三號等衛(wèi)星資料。
據(jù)了解，“十二五”期間，國防科工局將聯(lián)合有關(guān)部門積極推進風(fēng)云四號新一代靜止軌道氣象衛(wèi)星等工程的組織實施，促進我國民用航天事業(yè)又好又快發(fā)展。
