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我國在高速動車組用車輪關鍵技術(shù)上取得重大突破
中央政府門戶網(wǎng)站 m.nakedoat.com   2011年11月16日 14時00分   來源:新華社

    新華社合肥11月16日電(記者 馬姝瑞)記者從安徽馬鋼集團了解到,由馬鋼公司與北京鋼鐵研究總院、鐵道科學研究院、安徽大學、安徽工業(yè)大學等聯(lián)合承擔的國家“863”課題“高速動車組用車輪的研究與開發(fā)”日前通過科技部組織的專家驗收,這表明我國在高速車輪研制關鍵技術(shù)上取得了重大突破。

    專家驗收組認為,該項目設計出了適合我國鐵路路況的車輪踏面外形,車輪綜合性能達到和優(yōu)于歐洲進口車輪實物水平。

    據(jù)悉,通過該項目的實施,馬鋼公司已成功地進行了小批量認證用車輪的試生產(chǎn),具備了年產(chǎn)5萬件高速列車車輪的生產(chǎn)能力,未來將盡快開展后續(xù)國產(chǎn)動車組用車輪裝車服役考驗,爭取早日實現(xiàn)高速動車組用車輪的國產(chǎn)化。

    為適應我國高速鐵路發(fā)展的需要,2008年國家“863”課題“高速動車組用車輪的研究與開發(fā)”正式啟動,通過“產(chǎn)學”合作和廣大科研人員的奮力攻關,在高速車輪研制關鍵技術(shù)上取得了重大突破。在項目實施過程中,課題組已申請發(fā)明專利9項(授權(quán)1項),發(fā)表論文10篇,圓滿完成了合同規(guī)定的研究內(nèi)容,達到了技術(shù)指標要求。

 
 
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