新華社武漢１２月８日電（記者 田建軍）隨著長江進入枯水期，長江流域來水持續(xù)減少，枯水不斷加劇，長江航道局近日派遣１６艘挖泥船進駐各重點淺險水道，隨時應對枯水險情，確保長江枯水期航運暢通。
進入１２月，長江枯水不斷加劇，８日宜昌、城陵磯、漢口水位分別為０.２９米、３.７４米和３.１０米，比１１月２５日分別下降０.９５米、１.７５米和１.８５米。
受枯水期水位大幅退落和秋汛導致的泥沙淤積等因素影響，加上三峽工程１７５米蓄水運行以來，庫區(qū)航道出現(xiàn)了一些新情況、新變化，今冬明春長江航道維護形勢嚴峻。為保障枯水期航道暢通安全，長江航道局近日全面部署今冬明春枯水期航道維護管理工作。
據(jù)長江航道局郭曉浩副局長介紹，針對本屆枯水期航道維護工作所面臨的新形勢，在加強現(xiàn)場指導、完善預案、狠抓落實的基礎上，長江航道部門將重點抓好下游１２.５米深水航道的維護管理，并在上、中、下游確定了一類重點淺險水道１４處，二類重點淺險水道１９處，共安排１６艘挖泥船駐守，隨時應對可能出現(xiàn)的淺情；各基層航道處進一步加強航道探測力度，做到重點淺險水道５－１０天測量１次，重點淺區(qū)每日探測，并針對一類重點淺險水道變化情況不斷細化維護方案，合理調(diào)配維護疏浚力量，重點水道實行重點駐守。
同時，各基層航道處加強水情信息收集及水位觀測，加強聯(lián)系與溝通，堅持匯報制度，做好航道尺度、航標異動、航道改槽、維護疏浚等信息的傳遞與發(fā)布工作；加大航道行政管理力度，對重點淺險水道派專人專船駐守，嚴厲打擊“超吃水”船舶違規(guī)航行、非法采砂等破壞航道行為。
