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《專用校車安全技術(shù)條件》等兩項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)通過審查
中央政府門戶網(wǎng)站 m.nakedoat.com   2012年01月13日 15時(shí)04分   來源:新華社

    新華社北京1月13日電 記者13日從工業(yè)和信息化部獲悉,《專用校車安全技術(shù)條件》、《專用校車座椅系統(tǒng)及其車輛固定件的強(qiáng)度》兩項(xiàng)國家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)通過全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會組織客車分技術(shù)委員會審查。

    近日,全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會組織客車分技術(shù)委員會在京召開了校車安全標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)審查會,對《專用校車安全技術(shù)條件》、《專用校車座椅系統(tǒng)及其車輛固定件的強(qiáng)度》兩項(xiàng)國家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了審查。

    工信部有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,審查通過的《專用校車安全技術(shù)條件》、《專用校車座椅系統(tǒng)及其車輛固定件的強(qiáng)度》兩項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)綜合了公開征求意見的四項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容,涵蓋了3周歲以上學(xué)齡前幼兒及九年制義務(wù)教育階段在校學(xué)生,提出了幼兒專用校車、小學(xué)生專用校車和中小學(xué)生專用校車的安全技術(shù)要求以及幼兒、小學(xué)生和中小學(xué)生專用校車座椅的尺寸和強(qiáng)度等安全技術(shù)要求。

    這位負(fù)責(zé)人介紹,上述兩項(xiàng)校車安全標(biāo)準(zhǔn)的審查通過,標(biāo)志著我國校車安全標(biāo)準(zhǔn)體系基本建立,對提高校車安全性能、加強(qiáng)校車安全管理、保障學(xué)生上下學(xué)交通安全具有重要意義。

    此前,根據(jù)國家對校車發(fā)展和安全監(jiān)管的需求,結(jié)合校車生產(chǎn)和使用情況,工業(yè)和信息化部組織全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會開展了幼兒、小學(xué)生、中學(xué)生校車標(biāo)準(zhǔn)的研究和制修訂工作,在標(biāo)準(zhǔn)制修訂中借鑒了國際先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),廣泛征求了社會各界意見,并會同有關(guān)部門對四項(xiàng)校車標(biāo)準(zhǔn)的意見和建議。

 
 
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