2月8日，科考隊(duì)員在風(fēng)雪中準(zhǔn)備將潛標(biāo)系統(tǒng)的主浮體放入海中。新華社記者 黃小希 攝
新華社“雪龍”號(hào)２月８日電（記者 黃小希）船時(shí)８日７時(shí)（北京時(shí)間８日１０時(shí)）左右，經(jīng)過連夜作業(yè)，第２８次南極科考大洋隊(duì)在南極普里茲灣海域的３個(gè)作業(yè)站點(diǎn)布放了３套潛標(biāo)系統(tǒng)，加上去年１２月１８日已布放的一套潛標(biāo)系統(tǒng)，此次科考隊(duì)在普里茲灣海域的４套潛標(biāo)系統(tǒng)布放工作全部完成。這是我國首次在這一海域布放多套潛標(biāo)系統(tǒng)。
據(jù)了解，普里茲灣是南極大陸印度洋扇形區(qū)中最大的海灣，是除威德爾海和羅斯海之外的南極大陸第三大海灣。這里是我國進(jìn)行南大洋科學(xué)考察的一個(gè)重點(diǎn)研究海域，每年的南極科學(xué)考察都在普里茲灣布設(shè)斷面和站位，進(jìn)行海洋環(huán)境綜合調(diào)查。
第２８次南極科考大洋隊(duì)投放的４套潛標(biāo)系統(tǒng)中，３套位于普里茲灣北部灣口，一套位于普里茲灣東南灣口。這些潛標(biāo)系統(tǒng)包括潛標(biāo)浮體、纜繩、重錨以及懸掛在上面的各種觀測(cè)儀器和設(shè)備。其中，重錨的作用是把潛標(biāo)固定在海底，因此潛標(biāo)也叫錨定潛標(biāo)。４個(gè)潛標(biāo)觀測(cè)點(diǎn)不僅是現(xiàn)有錨定觀測(cè)的空白區(qū)，還將共同構(gòu)成針對(duì)普里茲灣與外界水交換主要路徑和灣內(nèi)冰間湖區(qū)域的長期觀測(cè)系統(tǒng)。
“此次布放的潛標(biāo)系統(tǒng)通過對(duì)海水的溫度、鹽度和海流的監(jiān)測(cè)，有望首次觀測(cè)到南極普里茲灣的水交換運(yùn)行機(jī)制，進(jìn)而有助于進(jìn)一步了解普里茲灣的海洋環(huán)境變化，”大洋隊(duì)隊(duì)員、國家海洋局第一海洋研究所海洋氣候研究中心工程師王海員說。
據(jù)介紹，由于普里茲灣具備了高密度陸架水等生成南極底層水的必要條件，因此普里茲灣可能是南極底層水的生產(chǎn)區(qū)之一，但目前無從確認(rèn)。王海員表示，有一種猜測(cè)認(rèn)為，普里茲灣底層水可能從灣口東部邊緣進(jìn)來，從灣口西部邊緣出去，此次布放的潛標(biāo)旨在驗(yàn)證這一猜測(cè)。
據(jù)大洋隊(duì)隊(duì)長矯玉田介紹，南極底層水的形成和運(yùn)動(dòng)，是全球大洋深部到底部換氣過程中的一個(gè)重要因素。廣泛分布于南大洋底層的低溫、高鹽、高密度水團(tuán)，借助深海的經(jīng)向環(huán)流，實(shí)現(xiàn)與中、低緯度的太平洋、印度洋、大西洋的水交換，從而構(gòu)成了調(diào)節(jié)全球海洋溫度的冷源，這對(duì)抑制全球變暖趨勢(shì)具有重要意義。南極深層水和底層水的分布和運(yùn)動(dòng)，是診斷全球氣候變化的可靠依據(jù)，為研究極地海洋對(duì)全球海洋和氣候變化的作用提供了物理海洋學(xué)的客觀背景。
1月18日，科考隊(duì)員將磁力探頭放入海中。新華社記者 黃小希 攝
綜述：頂風(fēng)戰(zhàn)浪“讀”海
——南極科考隊(duì)完成南極半島海域多學(xué)科大洋綜合考察
新華社雪龍?zhí)枺痹拢常叭针姡ㄓ浾?黃小希）經(jīng)過１３天艱苦作業(yè)，第２８次南極科考大洋隊(duì)于當(dāng)?shù)貢r(shí)間２９日晚（北京時(shí)間３０日上午）完成在南極半島海域的多學(xué)科大洋綜合考察，作業(yè)站點(diǎn)達(dá)４６個(gè)。這是中國首次在南極半島海域進(jìn)行如此規(guī)模的大洋考察。
涉及物理海洋學(xué)、海洋地質(zhì)、海洋地球物理、海洋化學(xué)、海洋生物生態(tài)等領(lǐng)域的多學(xué)科大洋綜合考察，旨在系統(tǒng)掌握考察區(qū)域的海洋水文、海洋氣象、海洋聲學(xué)、海冰、海洋沉積、古環(huán)境與古氣候記錄、地球物理場(chǎng)與地質(zhì)構(gòu)造、海洋化學(xué)和海洋生物等環(huán)境基本信息和第一手資料。此次南極科考大洋隊(duì)于本月１６日開始在南極半島海域展開密集作業(yè)。 >>>詳細(xì)閱讀
“雪龍”號(hào)科考船第三次穿越“咆哮”西風(fēng)帶
新華社“雪龍”號(hào)１月１６日電（記者黃小希）執(zhí)行中國第２８次南極科考任務(wù)的“雪龍”號(hào)科考船于船時(shí)１４日下午完成在阿根廷烏斯懷亞港的物資補(bǔ)給，啟程返回南極中山站。途中，“雪龍”號(hào)科考船經(jīng)歷了本次航程中的第三次西風(fēng)帶穿越。
隨船氣象預(yù)報(bào)員孫虎林介紹說，“雪龍”號(hào)科考船從烏斯懷亞出發(fā)時(shí)，面臨前中后三個(gè)氣旋的“夾擊”，前后兩個(gè)是強(qiáng)氣旋，中間一個(gè)氣旋較弱，因此最初計(jì)劃的航線在第一個(gè)強(qiáng)氣旋后部大的涌浪過后開始轉(zhuǎn)向東南方向，以使“雪龍”號(hào)盡量避開第二個(gè)較弱氣旋的涌浪區(qū)，然后再南下。 >>>詳細(xì)閱讀
