新華社貴陽２月１６日電(記者王念、王麗)人均ＧＤＰ全國倒數(shù)第一、貧困人口全國最多、全面小康實(shí)現(xiàn)程度全國“掛末”；經(jīng)濟(jì)總量、工業(yè)化程度系數(shù)、城鎮(zhèn)化率等眾多指標(biāo)都居全國后列。“十二五”開局之年，更多的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)還在考驗(yàn)著貴州：雨雪冰凍、洪澇災(zāi)害、特大干旱、煤荒電荒……
已經(jīng)沒有“退路”的貴州干部群眾克服種種困難，“背水一戰(zhàn)”，多項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)從“跟跑”向“領(lǐng)跑”行列進(jìn)軍，經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展呈現(xiàn)出“發(fā)展提速、轉(zhuǎn)型加快、效益較好、民生改善、后勁增強(qiáng)”的態(tài)勢。
主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)增速在全國的位次大幅前移
２０１１年底，一份“經(jīng)濟(jì)報(bào)表”讓貴州人感到意外驚喜。前三季度，貴州生產(chǎn)總值增速由２０１０年全國的第２９位升至第３位，固定資產(chǎn)投資增速由第１４位升至第３位，規(guī)模以上工業(yè)增加值增速由第２９位升至第５位，一般預(yù)算收入增速由第１０位升至第４位。
據(jù)悉，這么多主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)增速在全國的位次大幅前移，在貴州歷史上從未有過。
統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，２０１１年，貴州生產(chǎn)總值達(dá)５７０２億元，增長１５％，增速創(chuàng)１９８５年以來最高水平。全年固定資產(chǎn)投資５１００億元，增長６０％，凈增１９８２億元，創(chuàng)貴州改革開放以來的最高增速。
“１５％的構(gòu)成，主要依靠‘增量’和‘存量’兩大板塊形成的龐大投資?！辟F州省發(fā)改委主任劉遠(yuǎn)坤說，“增量”得益于貴州“工業(yè)化、城鎮(zhèn)化”兩大戰(zhàn)略強(qiáng)勢起步。２０１１年，貴州工業(yè)增加值增長２１．５％，工業(yè)對經(jīng)濟(jì)增長的貢獻(xiàn)率達(dá)４５．５％，成為拉動經(jīng)濟(jì)增長的主要力量。與此同時(shí)，工業(yè)增長方式加快轉(zhuǎn)變，科技對經(jīng)濟(jì)增長的貢獻(xiàn)率達(dá)４０．５％。城鎮(zhèn)化率達(dá)到３５％，《黔中經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展規(guī)劃》上升到國家層面。
“存量”在于貴州著力推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，進(jìn)一步改善了全省的發(fā)展環(huán)境，加速發(fā)展的基礎(chǔ)平臺正在形成。作為西北、西南聯(lián)系華南及大湄公河流域地區(qū)的橋梁和戰(zhàn)略通道，近年來貴州堅(jiān)持不懈打破交通發(fā)展瓶頸。截至目前，貴州鐵路營運(yùn)里程達(dá)到２０６６公里，在建里程達(dá)１８４８公里；高速公路通車?yán)锍踢_(dá)到２０２３公里，去年又新增１０個(gè)縣通高速公路，西南交通樞紐的戰(zhàn)略地位日益凸顯。
“貧困落后”不是貴州的“代名詞”
２０１１年，貴州省地區(qū)生產(chǎn)總值比上年增加１０００億元、固定資產(chǎn)投資增加１９１４億元、稅收收入突破１０００億元，３個(gè)重要指標(biāo)增量突破１０００億元，這在貴州歷史上也是從未有過的。
這一年的發(fā)展“成績單”充分說明，“貧窮落后”并不是貴州的“代名詞”，更不是貴州的“固有標(biāo)簽”。
為了加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展，貴州省委、省政府創(chuàng)造性地開展工作，出臺了一整套政策“組合拳”。２０１１年，貴州首次大規(guī)模面向中央企業(yè)和到香港招商，首次召開民營經(jīng)濟(jì)發(fā)展大會和舉辦全國民營企業(yè)助推貴州發(fā)展大會，首次舉辦國際酒類博覽會和貴陽國際投資貿(mào)易洽談會，共簽約合同項(xiàng)目總金額達(dá)１．１萬億元。這些活動顯著提升了貴州的知名度和影響力，也讓更多人看到了一個(gè)開放、自信的貴州新形象。
一年來，貴州還在全省組織開展創(chuàng)先爭優(yōu)、“三個(gè)建設(shè)年”、“四幫四促”、處長下基層等活動，推進(jìn)干部作風(fēng)轉(zhuǎn)變，優(yōu)化發(fā)展環(huán)境。
新的起點(diǎn) 新的機(jī)遇
龍年新春，貴州人民收到了一份“含金量”很高的“大紅包”。國務(wù)院發(fā)布了《關(guān)于進(jìn)一步促進(jìn)貴州經(jīng)濟(jì)社會又好又快發(fā)展的若干意見》，這份１９９０年以來國家為貴州專門制定的第一個(gè)全面系統(tǒng)促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的綱領(lǐng)性文件，在貴州發(fā)展史上具有里程碑意義。
“十二五”開局，全國已進(jìn)入全面建設(shè)小康社會的“沖刺階段”，能否確保２０２０年如期實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，將取決于“最短的那塊木板”，而“全面小康”建設(shè)水平排名末位的貴州省，無疑就是這塊“短板”。
２０１０年貴州全面建設(shè)小康社會實(shí)現(xiàn)程度為６２．４％，而全國為８０．１％，西部地區(qū)為７１．４％?？傮w看，貴州全面小康社會實(shí)現(xiàn)程度仍比全國落后８年、比西部平均水平落后４年。
“到２０１５年全面建設(shè)小康社會實(shí)現(xiàn)程度要接近西部地區(qū)平均水平，到２０２０年實(shí)現(xiàn)全面建設(shè)小康社會奮斗目標(biāo)”，這既是中央對貴州的要求，也是貴州干部群眾對全國人民的承諾。為了“后發(fā)趕超”、踐行承諾，貴州省委、省政府提出，“十二五”時(shí)期，一定要?jiǎng)?chuàng)造高于過去、高于西部、高于全國的“貴州速度”，為與全國同步建成全面小康社會、實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的歷史性跨越打下更為堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
新的起點(diǎn)，貴州緊緊抓住發(fā)展的新機(jī)遇。
劉遠(yuǎn)坤說，貴州已經(jīng)具備了提速轉(zhuǎn)型的內(nèi)部條件和發(fā)展基礎(chǔ)條件。隨著綜合交通運(yùn)輸體系的加快構(gòu)建和生態(tài)、水利、石漠化“三位一體”國家規(guī)劃的實(shí)施，長期制約貴州發(fā)展的交通、水利等瓶頸問題正在加快得到解決，物流條件逐步改善，供水保障能力不斷增強(qiáng)，加上土地、電力、勞動力等成本比較優(yōu)勢，貴州對外來投資者的吸引力越來越大，承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的條件越來越成熟。
貴州省委、省政府提出，當(dāng)前，貴州ＧＤＰ的增長要靠投資拉動來保證，而實(shí)現(xiàn)真正意義上的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，要靠“轉(zhuǎn)”來實(shí)現(xiàn)，把經(jīng)濟(jì)發(fā)展轉(zhuǎn)向效益更高的方向，轉(zhuǎn)入平衡、協(xié)調(diào)、可持續(xù)的軌道。抓住機(jī)遇，創(chuàng)造優(yōu)良的環(huán)境，提升貴州的吸引力，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會跨越發(fā)展。
