新華社上海４月８日電（記者 張建松 黃小希）在歡快的鑼鼓聲中，中國第２８次南極科學考察隊凱旋。８日，在中國極地考察國內(nèi)基地碼頭，國家海洋局與上海市政府舉行了簡樸而熱烈的歡迎儀式。
中國第２８次南極科學考察歷時１６３天，圓滿完成“一船三站”考察任務?！把垺碧枠O地科學考察船安全完成天津港——澳大利亞弗里曼特爾港——中山站——長城站——阿根廷烏斯懷亞港――中山站――澳大利亞弗里曼特爾港——上海的航行任務，總航程２８０００余海里，其中冰區(qū)航行３９００余海里。
全體考察隊員充分發(fā)揚“愛國、拼搏、求實、創(chuàng)新”的南極精神，共完成４７項科學考察、工程建設和后勤保障任務，開展了長城站、中山站、昆侖站、南大洋科學考察、極地環(huán)境綜合考察專項調(diào)查，在冰川、天文、大洋等科學領域取得了多項突破性進展。
在本次考察中，中國南極昆侖站深冰芯項目取得了重要進展，完成了昆侖站深冰芯鉆探孔１００米導向管的安裝，并鉆取了頂部１２０米的冰芯，這標志著昆侖站深冰芯鉆探前期準備工作中，最為關鍵的環(huán)節(jié)已經(jīng)完成。考察隊員還在昆侖站順利安裝并成功調(diào)試了中國自主研發(fā)的南極巡天望遠鏡，這是南極內(nèi)陸首臺可遠程遙控、具備指向跟蹤和自動調(diào)焦功能的天文望遠鏡，即將正式投入觀測運行。
在第２８次南極科學考察中，中國首次在南極半島海域進行了大規(guī)模的大洋考察，考察隊員成功完成了南極半島４６個站位的調(diào)查，收集了約８５００個樣品和基本數(shù)據(jù)，為認識南極周邊海洋環(huán)境、氣候特征及其演變規(guī)律，深入了解極地海－冰－氣相互作用的過程及其對全球氣候變化影響，提供了豐富“線索”，開創(chuàng)了中國南大洋考察的新領域，具有重要意義。
目前，中國第２８次南極考察隊中的２９名越冬隊員仍然堅守在南極長城站、中山站，即將開始漫長的極夜生活，他們將在為期一年的越冬考察期間，開展氣象、生態(tài)、極光等項目的科學觀測研究及后勤保障工作。
"雪龍"號科考船在上海長江口錨地下錨 凱旋"回家"
新華社“雪龍”號４月５日電（記者黃小希）北京時間５日２１時左右，“雪龍”號科考船在上海長江口錨地下錨，并將于８日?？繕O地考察國內(nèi)基地碼頭。在航行５個多月、２．８萬余海里之后，“雪龍”號終于凱旋“回家”。
“雪龍”號于２０１１年１１月３日從天津正式起航，１１月１１日越過赤道進入南半球，１１月底到達南極中山站，先后完成了中山站及長城站的貨物卸運。完成各項考察任務后，第２８次南極科考隊度夏隊員和中山站第２７次越冬隊員于今年３月６日搭乘“雪龍”號自中山站附近海域啟程回國。 >>>詳細閱讀
是探索者，也是尋夢者
－－南極微訪談對話中國第２８次南極科考隊員
第28次南極科考隊員雷娜通過新華社中國網(wǎng)事微博向親友問候（2月24日攝）。2月25日，距北京12553公里。預報中的暴風雪沒有如期而至，披著厚厚羽毛的賊鷗在窗外輕盈地掠過，遠處千變?nèi)f化的冰山清晰可見。這是南極中山站再普通不過的一天，但因為有了互聯(lián)網(wǎng)這座“橋梁”，“中國網(wǎng)事”記者從南極連線北京，和億萬網(wǎng)友一起對話中國第28次南極科考隊員。人們在重復著一個百年之問：在南極歷盡千辛萬苦、風餐露宿、無窮的痛苦與煩惱——這一切究竟是為了什么？新華社發(fā)（劉健 攝）
新華社北京２月２５日電（記者 黃小希、李響、婁辰、潘旭）２月２５日，距北京１２５５３公里。預報中的暴風雪沒有如期而至，披著厚厚羽毛的賊鷗在窗外輕盈地掠過，遠處千變?nèi)f化的冰山清晰可見。
這是南極中山站再普通不過的一天，但因為有了互聯(lián)網(wǎng)這座“橋梁”，“中國網(wǎng)事”記者從南極連線北京，和億萬網(wǎng)友一起對話中國第２８次南極科考隊員。人們在重復著一個百年之問：在南極歷盡千辛萬苦、風餐露宿、無窮的痛苦與煩惱－－這一切究竟是為了什么？ >>>詳細閱讀
我國第28次南極科考綜述:半載風雪路 科考譜新篇
新華社“雪龍”號４月５日電（記者 黃小希）５日２１時左右，搭載我國南極考察隊員的“雪龍”號科考船在上海長江口錨地下錨，并將于８日?？繕O地考察國內(nèi)基地碼頭。
半載風雪半載歌。肩負光榮使命、心懷神圣夢想，２２２名考察隊員迎戰(zhàn)西風帶、嚴寒、干燥、強烈紫外線……以勇氣和智慧完成了第２８次南極科考任務，取得了深冰芯鉆探、南極巡天望遠鏡、南北極環(huán)境綜合調(diào)查專項等項目的突破性進展，書寫下南極科考的嶄新篇章。 >>>詳細閱讀
