新華社北京６月１６日電（田兆運、姜寧、謝波）北京航天飛行控制中心主任陳宏敏１６日接受記者采訪時表示，北京飛控中心以完成我國首次載人交會對接任務為契機，成功突破了載人飛行及軌控難等多項關(guān)鍵技術(shù)，研制了各類飛控實施方案和全新的多目標測控軟硬件平臺，大幅提升了航天飛控綜合能力。
“這次任務飛控最大的亮點和難點是載人飛行、手控對接?！标惡昝粽f，“飛控工作圍繞載人開展，以確保航天員生命安全為最高標準，對天地協(xié)同控制的精確性、實時性和協(xié)調(diào)性提出了非常高的要求，對我們又是一次嚴峻的挑戰(zhàn)和考驗?！?/p>
成立于１９９６年３月的北京飛控中心，先后完成了神舟一號至神舟四號4次無人飛行、神舟五號至神舟七號3次載人飛行、我國首次交會對接以及兩次嫦娥繞月探測飛行任務，先后突破多項關(guān)鍵飛控技術(shù)。目前，這個中心已成為世界第三、中國第一個兼具載人航天、深空探測飛行控制能力的航天飛行控制中心。
陳宏敏介紹說，針對后續(xù)任務多目標飛行控制和深空探測任務長弧段等特點，北京飛控中心從創(chuàng)新組織指揮模式入手，不斷加強飛控體系建設和資源配置方法研究，制定了多目標任務并行飛控體系，采用型號項目制度的管理方式，提高了組織指揮效能。
