新華社烏魯木齊１０月９日電（趙戈、張寶鈞）“最多還有一個月天氣就不允許我們施工了，不能搶進度，我們還是要把質(zhì)量放在第一?！闭驹谛陆艩柊嗤ü盘厣衬惶幧城鹕?，看著眼前的“黑色長龍”不斷向沙漠腹地延伸，中鐵二十局集團五彩灣至大黃山沙漠高速公路（簡稱五大高速公路）項目部黨工委書記魏曉棟這樣說。
五大高速公路是新疆首條沙漠高速公路，項目全長９６．３１１公里，合同投資１５．４８億元，２０１１年４月１２日開工，２０１３年１０月３１日竣工?！斑@是中鐵二十局集團史上在公路項目中投資額最大的工程，項目完工后，它將是新疆公路建設(shè)史上第一條穿越沙漠的高速公路。”魏曉棟說。
在流動的沙漠上修建一條高速公路，挑戰(zhàn)巨大。“我們專門成立了１３個人組成的黨員科技攻關(guān)突擊隊，針對沙漠地區(qū)施工特點開展專門攻關(guān)。為了節(jié)省寶貴的沙漠水資源，我們用干壓法取代濕壓法；為了穩(wěn)固公路路基，在常規(guī)手段的基礎(chǔ)上，再次加大路基及路基兩側(cè)的保護，確保工程質(zhì)量?！蔽簳詶澱f，“目的只有一個，不計成本也要為新疆人民留下一條優(yōu)質(zhì)工程?！?/p>
在五大高速公路的一處施工現(xiàn)場，項目路面技術(shù)員、共產(chǎn)黨員齊旭正在指揮著兩輛大型攤鋪機和三臺壓路機，將剛剛從拌和站拉來的滾燙的瀝青，通過攤鋪機攤鋪，并由壓路機碾壓在高速公路上。
站在剛剛鋪就的路面旁三米處，一股巨大的熱浪撲面襲來。“１２４.２℃！”齊旭指著手里的紅外線測溫儀說。
“路面鋪設(shè)瀝青需要經(jīng)過初壓、復(fù)壓和終壓３道工序，共計７遍?！饼R旭邊說邊站在滾燙的瀝青路面上，用自制的插入式測厚儀，不停地往剛剛碾壓過的路面上探查，“虛鋪厚度必須達(dá)到８．５厘米，壓實后的厚度必須保證７厘米。”
“為了保證終壓之后瀝青路面的溫度不得少于７０℃，就必須保證在３分鐘之內(nèi)，完成初壓、復(fù)壓和終壓?！饼R旭說，“低于這個溫度，我們都視為不合格工段，必須重新返工，不能馬虎?！?/p>
鄭東峰，五大高速公路項目安全總監(jiān)。這名１９９１年大學(xué)畢業(yè)的老黨員從２０１１年４月進駐這個項目以來一直擔(dān)任安全總監(jiān)一職，由于長年跑工地，一臉黝黑的他被員工戲稱為“黑臉包公”。
鄭東峰在工地上可是個大忙人，他起早貪黑，不放過每一個細(xì)節(jié)?！皠e看鄭東峰是項目領(lǐng)導(dǎo)，但他工作起來事無巨細(xì)。別人的工作牌是淡藍(lán)色，而他的早已被太陽曬成了白色?！蔽簳詶澾@樣介紹道。
人長期在沙漠中施工，難免有時候會情緒急躁。為了讓員工有一個能發(fā)泄的渠道，年輕的黨工委書記魏曉棟和項目部經(jīng)理王洪偉商量以后，在項目部基地專門設(shè)置了一個“心理宣泄室”?！绊椖块_工后，專門買了兩個橡皮人，供員工拳打腳踢宣泄情緒?！蔽簳詶澬χf，“截至目前，兩個橡皮人外形完好，看來員工們發(fā)泄情緒的次數(shù)并不多?！?/p>
國慶長假期間，五大高速公路施工也一直未停。今年１０月，魏曉棟將滿３４周歲?！斑@個生日一定會在五大高速公路上過了。”魏曉棟說，“自從１２年前到中鐵二十局集團工作，生日就沒在家過過。”
今年１１月初，因為天氣原因，五大高速公路將停工，待來年春暖花開時節(jié)再次動工。魏曉棟也將回到陜西和家人團聚。
