5月10日，雷立在進行相控輪輞探傷。雷立，成都鐵路局車輛段動車所探傷班工長。她在探傷崗位上干了23年，檢測出較為典型的隱患共計32次。2009年，雷立來到成都鐵路局車輛段動車所工作后，將每一次工作都當成第一次，要求無缺陷，確保動車組空心軸探傷工作萬無一失。雷立在工作中摸索創(chuàng)立了“校、潔、全、比、驗”動車組五字探傷工作法，實現(xiàn)安全風險超前防范、探傷過程全面受控，如今以她名字命名的“雷立探傷崗”被確定為全路的創(chuàng)先爭優(yōu)示范崗。新華社發(fā)（胡嘉巖 攝）
5月10日，雷立在檢測動車組空心軸。新華社發(fā)（胡嘉巖 攝）
5月10日，雷立在檢測動車組空心軸。新華社發(fā)（胡嘉巖 攝）
