全國(guó)鐵路工作會(huì)議、全國(guó)交通工作會(huì)議、全國(guó)民航工作會(huì)議召開(kāi)
曾培炎分別作出要求
近日，全國(guó)鐵路工作會(huì)議、全國(guó)交通工作會(huì)議、全國(guó)民航工作會(huì)議在京召開(kāi)，國(guó)務(wù)院副總理曾培炎分別作出要求。他指出，鐵路、交通、民航都是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)和服務(wù)性行業(yè)，同人民群眾的切身利益息息相關(guān)。他強(qiáng)調(diào)要認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹黨的十七大和中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議精神，深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，加快發(fā)展方式轉(zhuǎn)變和行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，加大改革開(kāi)放和自主創(chuàng)新力度，加快構(gòu)建現(xiàn)代化綜合運(yùn)輸體系，建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會(huì)，為實(shí)現(xiàn)全面建設(shè)小康社會(huì)的奮斗目標(biāo)作出新貢獻(xiàn)。
曾培炎指出，過(guò)去五年我國(guó)鐵路各方面工作成效顯著，青藏鐵路建成通車(chē)，時(shí)速200公里及以上動(dòng)車(chē)組技術(shù)全面掌握，鐵路大面積提速成功實(shí)施，經(jīng)營(yíng)效益持續(xù)改善，安全生產(chǎn)保持穩(wěn)定。要再接再厲，不懈奮斗，繼續(xù)加強(qiáng)科技創(chuàng)新、體制創(chuàng)新和管理創(chuàng)新，堅(jiān)持安全第一、質(zhì)量第一，努力建設(shè)和諧鐵路、生態(tài)鐵路，人民群眾滿(mǎn)意的鐵路。
曾培炎說(shuō)，近年來(lái)，交通部門(mén)在交通發(fā)展規(guī)劃、重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)、農(nóng)村公路、運(yùn)輸服務(wù)、安全監(jiān)管、節(jié)能減排等方面做了大量工作，全面完成了各項(xiàng)任務(wù)。要繼續(xù)努力，加快調(diào)整交通結(jié)構(gòu)，完善行業(yè)管理，不斷提高交通公共服務(wù)、安全監(jiān)管與救助的能力和水平，加快發(fā)展現(xiàn)代交通運(yùn)輸業(yè)，努力把交通工作提高到一個(gè)新的水平。
曾培炎指出，民航運(yùn)輸為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展作出了重要貢獻(xiàn)，開(kāi)創(chuàng)了安全飛行新紀(jì)錄。希望繼續(xù)做出不懈努力，抓住安全生產(chǎn)不放松，強(qiáng)化運(yùn)營(yíng)管理，改善運(yùn)輸服務(wù)，深化體制改革，加強(qiáng)國(guó)際合作，促進(jìn)我國(guó)民航事業(yè)又好又快發(fā)展。
曾培炎強(qiáng)調(diào)，春節(jié)臨近，各級(jí)政府和有關(guān)部門(mén)特別是鐵路、交通、民航部門(mén)要全力做好春運(yùn)工作。要加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，周密細(xì)致部署，完善應(yīng)急預(yù)案，合理安排運(yùn)力，穩(wěn)定運(yùn)輸價(jià)格，提高服務(wù)質(zhì)量，確保運(yùn)輸秩序和安全生產(chǎn)，避免出現(xiàn)大規(guī)模旅客滯留，保障人民群眾春節(jié)期間的安全便捷出行。
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1月3日，旅客在北京站排隊(duì)進(jìn)站。2008年全國(guó)鐵路春運(yùn)方案日前出臺(tái)。在1月23日至3月2日的40天春運(yùn)里，預(yù)計(jì)全國(guó)鐵路將發(fā)送旅客1.786億人，同比增長(zhǎng)8.3%。 新華社記者 邢廣利 攝
2008年鐵路春運(yùn)方案出臺(tái) 將發(fā)送旅客1.786億人
新華社北京１月２日電（記者齊中熙、劉羊旸）２００８年全國(guó)鐵路春運(yùn)方案２日出臺(tái)。在１月２３日至３月２日的４０天春運(yùn)里，預(yù)計(jì)全國(guó)鐵路將發(fā)送旅客１．７８６億人，同比增長(zhǎng)８．３％。今年春運(yùn)客流將出現(xiàn)節(jié)前集中、節(jié)后平緩趨勢(shì)。
記者從鐵道部獲悉，２００８年春運(yùn)節(jié)前１５天客流將主要集中在北京、廣州、滬杭地區(qū)，節(jié)后２５天客流主要集中的地區(qū)是成都、重慶、武漢、南昌、合肥、阜陽(yáng)等。其中，客流集中的主要干線為京廣、京九、京滬、京哈、隴海、蘭新、滬昆、焦柳、襄渝、寶成、湘黔、黔桂、川黔線。
我國(guó)鐵路跨入高速時(shí)代 快速客貨運(yùn)網(wǎng)已初步形成
記者從11日召開(kāi)的全國(guó)鐵路工作會(huì)議上獲悉：通過(guò)技術(shù)改造，我國(guó)鐵路時(shí)速200公里及以上線路延展里程已經(jīng)達(dá)到6227公里。鐵道部部長(zhǎng)劉志軍表示，通過(guò)第六次大面積提速，我國(guó)已全面掌握了時(shí)速200公里及以上線路的成套技術(shù)，進(jìn)入世界鐵路既有線提速先進(jìn)行列，我國(guó)鐵路跨入高速時(shí)代。
我國(guó)省會(huì)城市之間，以及大的中心城市之間列車(chē)運(yùn)行時(shí)間，比1997年第一次大面積提速前普遍壓縮了一半，通過(guò)第五、第六次大提速調(diào)圖，鐵路運(yùn)輸能力提高50%以上。劉志軍說(shuō)，我國(guó)鐵路以占世界鐵路6%的營(yíng)業(yè)里程完成了世界鐵路25%的工作量，運(yùn)輸效率世界第一。
中國(guó)民航創(chuàng)造連續(xù)安全飛行870萬(wàn)小時(shí)的新紀(jì)錄
新華社北京９月１０日電（記者林紅梅 萬(wàn)一）截至今年９月９日，中國(guó)民航實(shí)現(xiàn)連續(xù)安全飛行３３個(gè)月零１８天、８７０萬(wàn)小時(shí)，創(chuàng)造了中國(guó)民航航空安全的新紀(jì)錄。
中國(guó)民航總局有關(guān)負(fù)責(zé)人９月１０日公布，根據(jù)民航總局９月１０日統(tǒng)計(jì)出的最新數(shù)字，自２００４年１１月２２日至今，中國(guó)民航連續(xù)安全飛行８７０萬(wàn)小時(shí)，飛機(jī)日平均起落架次達(dá)到１２０００架次。
