光明日?qǐng)?bào)記者：去年春運(yùn)期間的大雪曾經(jīng)考驗(yàn)過(guò)鐵路部門(mén)對(duì)突發(fā)災(zāi)害的應(yīng)急能力。今年春運(yùn)期間如遇到特殊情況，鐵路部門(mén)是否備有應(yīng)急預(yù)案，將如何應(yīng)對(duì)？
王勇平：春運(yùn)是客流高度集中的一個(gè)特殊時(shí)期，各種突發(fā)事件隨時(shí)可能發(fā)生。鐵路部門(mén)有針對(duì)性地制定了發(fā)生客流暴漲、火災(zāi)爆炸、線路中斷、人身傷害、傳染病、疫情等各種特殊情況下的應(yīng)急預(yù)案，明確了應(yīng)急響應(yīng)、組織指揮、部門(mén)職責(zé)、現(xiàn)場(chǎng)處置、善后處理等內(nèi)容和程序，并組織作業(yè)人員反復(fù)演練。一旦出現(xiàn)特殊情況，可根據(jù)突發(fā)事件發(fā)生的性質(zhì)和程度，啟動(dòng)相應(yīng)不同等級(jí)的應(yīng)急預(yù)案，及時(shí)妥善處理突發(fā)事件。同時(shí)，我們還與地方相關(guān)部門(mén)密切溝通，建立了信息通報(bào)和反饋機(jī)制，并進(jìn)一步完善了鐵道部、鐵路局、各站車(chē)的信息快速傳遞網(wǎng)絡(luò)，確保應(yīng)對(duì)突發(fā)情況及時(shí)有力。比如：在春運(yùn)能力安排方面，我們就一直采取行之有效的應(yīng)對(duì)正?？土鳌⒏叻蹇土骱屯话l(fā)客流三套梯次運(yùn)力方案，另外還準(zhǔn)備了部分由鐵道部直接掌握和調(diào)配的客車(chē)車(chē)體，以應(yīng)對(duì)災(zāi)害、事故等突發(fā)情況下的客流疏散。當(dāng)客車(chē)因種種原因在短時(shí)間內(nèi)不能繼續(xù)前行時(shí)，也有原地等待、折返、迂回等方案，在保證旅客餐飲供應(yīng)、人身和財(cái)產(chǎn)安全等方面都有相應(yīng)的具體措施。
最近一段時(shí)間，我國(guó)部分地區(qū)出現(xiàn)大范圍雨雪天氣，客流快速上升，因?yàn)橐恍└咚俟泛兔窈蕉纪ｉ_(kāi)，加劇了鐵路客流的緊張，鐵路部門(mén)按照我們?cè)缫阎贫ê玫膽?yīng)急預(yù)案，采取應(yīng)急措施，保證了正常的鐵路運(yùn)輸秩序。
