國(guó)務(wù)院新聞辦公室于2011年1月30日下午3時(shí)，在國(guó)務(wù)院新聞辦新聞發(fā)布廳舉行新聞發(fā)布會(huì)，請(qǐng)交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)馮正霖、鐵道部副部長(zhǎng)王志國(guó)、中國(guó)民用航空局副局長(zhǎng)李健介紹春運(yùn)最新情況及下一步有關(guān)工作，并答記者問(wèn)。
王志國(guó):高速鐵路在春運(yùn)當(dāng)中發(fā)揮了重要作用，我說(shuō)一組數(shù)據(jù)，春運(yùn)以來(lái)，全國(guó)鐵路每天開(kāi)行的高速動(dòng)車組列車已經(jīng)達(dá)到了1424列，每天運(yùn)送的旅客已經(jīng)達(dá)到了100多萬(wàn)人。高速動(dòng)車組運(yùn)送旅客的運(yùn)量已經(jīng)占到了全國(guó)鐵路旅客運(yùn)量的近20%。
這里我再重點(diǎn)介紹一下三條高鐵在今年春運(yùn)當(dāng)中的運(yùn)輸情況，可能這三條高鐵運(yùn)輸情況更能說(shuō)明高鐵的重要作用。一是武廣高鐵。大家都知道，每年春運(yùn)，珠三角地區(qū)人員外出數(shù)量是非常大的，也是鐵路歷年春運(yùn)的重點(diǎn)地區(qū)。武廣高鐵通車之后，和既有的武廣鐵路，這兩條大動(dòng)脈互相配合，在解決珠三角地區(qū)以及湖南地區(qū)、湖北武漢地區(qū)的旅客的流動(dòng)中發(fā)揮了非常重要的作用。
今年春運(yùn)的前11天，武廣高鐵日均開(kāi)行高速動(dòng)車組列車已經(jīng)達(dá)到了85對(duì)，日均運(yùn)送的旅客已經(jīng)超過(guò)了10萬(wàn)人。武廣的既有鐵路，就是原來(lái)的普速鐵路，每天開(kāi)行的旅客列車是123對(duì)，每天運(yùn)送的旅客37.6萬(wàn)人。武廣高鐵旅客發(fā)送量已經(jīng)占到了整個(gè)武廣這條大通道的21%。如果把武廣既有鐵路客車，不包括跨線運(yùn)行的客車，只算武漢到廣州間的本線列車的話，既有武廣鐵路每天運(yùn)送旅客也是10萬(wàn)，現(xiàn)在武廣高鐵每天也是10萬(wàn)，這兩條鐵路的運(yùn)量已經(jīng)相當(dāng)了。所以說(shuō)武廣高鐵在解決珠三角、湖南地區(qū)、湖北地區(qū)的旅客流動(dòng)中發(fā)揮了非常重要的作用。
第二條發(fā)揮重要作用的高鐵就是上海到武漢間的這條高鐵。春運(yùn)中，上海到武漢之間每天鐵路開(kāi)行旅客列車是58對(duì)，發(fā)送旅客13萬(wàn)人次。其中上海到武漢間高鐵日均開(kāi)行旅客列車49對(duì)，每天運(yùn)送旅客10.7萬(wàn)人次，占上海到武漢間鐵路客運(yùn)總量的86%，已經(jīng)大大超過(guò)了既有鐵路。這條高鐵對(duì)于緩解長(zhǎng)三角地區(qū)到中原地區(qū)鐵路運(yùn)輸?shù)木o張狀況發(fā)揮了非常重要的作用。
再簡(jiǎn)要說(shuō)一條，就是現(xiàn)在東南沿海的這條高鐵，從寧波連通到廈門。這條高鐵里程790公里，每天開(kāi)行高速動(dòng)車組列車是62對(duì)，每天運(yùn)送的旅客13萬(wàn)人次。過(guò)去這一帶沒(méi)有鐵路，旅客出行主要是靠公路。這條高鐵通車之后，極大的方便了東南沿海旅客的出行。
各位媒體朋友非常關(guān)心高鐵的發(fā)展，也非常關(guān)注高鐵在春運(yùn)當(dāng)中會(huì)發(fā)揮什么樣的作用，我再簡(jiǎn)單給大家介紹一下今年高鐵的開(kāi)通情況。今年北京到上海的高鐵將建成通車，這條高鐵的運(yùn)輸能力非常大，它和既有的京滬鐵路互相配合，在明年春運(yùn)的時(shí)候，將對(duì)沿線七省市旅客的出行帶來(lái)很大的便利，也會(huì)大大緩解這條鐵路通道客運(yùn)緊張的狀況。
另外，今年北京到武漢的高速鐵路也會(huì)建成通車，和現(xiàn)在已經(jīng)運(yùn)營(yíng)的武廣高鐵連通之后，整個(gè)從北京到廣州到深圳的這條長(zhǎng)大的高鐵全線通車，運(yùn)輸能力也非常大。我們相信，它和既有的京廣鐵路相互配合，對(duì)于緩解沿線運(yùn)輸能力緊張狀況也將會(huì)起到重要的作用。對(duì)于明年春運(yùn)，北京、武漢到廣州到深圳的沿線旅客出行，將會(huì)提供很大的便利。
今年北京到東北地區(qū)的高鐵，我們叫京哈高鐵，也會(huì)全線通車?，F(xiàn)在大家知道，北京到天津的城際高鐵已經(jīng)運(yùn)營(yíng)，天津到秦皇島的高鐵正在建設(shè)，今年底之前會(huì)建成通車，它和現(xiàn)在已經(jīng)運(yùn)營(yíng)的秦皇島到沈陽(yáng)的秦沈客運(yùn)專線連通，一直接到沈陽(yáng)。今年年底之前，貫通東北的哈爾濱到大連的高鐵會(huì)全線通車，這樣京哈高鐵和哈大高鐵連通，東北高鐵將初步成網(wǎng)，運(yùn)輸能力也很大。對(duì)緩解我們關(guān)內(nèi)外鐵路運(yùn)輸緊張的狀況將會(huì)發(fā)揮重要的作用。
